瑞典购买二手环球6500以更新VIP运输机队

瑞典将更新其国家元首专机机队，该北约成员国计划以庞巴迪（Bombardier）Global 6500公务喷气机取代两架湾流（Gulfstream）商务喷气客机。

这项采购计划由斯德哥尔摩国防物资管理局（FMV）于5月23日宣布，合同金额约为11亿瑞典克朗（约合1.14亿美元），内容包括通过庞巴迪防务公司购入两架二手加拿大制造的Global 6500飞机。“飞机预计将在2025年11月和12月交付给FMV，”采购机构表示。合同还包括“飞行员和地勤技术人员的初期培训”。该机型服役后将被瑞典空军命名为TP 106。

目前，瑞典空军使用一架湾流IV（Gulfstream IV）和一架湾流G550执行VIP运输任务，分别命名为TP 102C和TP 102D。空军指出，近年来这两架飞机由于技术问题和备件短缺，“可用率显著下降”。

根据航空分析公司Cirium的记录，这两架飞机自2010年和2011年起服务于瑞典军方，但它们最初为民用运营商制造，分别于1996年和2008年交付。

瑞典空军称新引进的Global 6500具备“高可靠性、远航程和现代化技术，能够满足当前对可用性和运行效率的要求”，并表示它将“提升国家航空运输快速、安全执行战略人员运输的能力”。

此外，瑞典还强调了选择该机型带来的后勤优势：此前标准型号的Global 6000已被选为瑞典正在订购的萨博“全球眼”（Saab GlobalEye）空中预警与监视平台的基础平台。三架在瑞典被命名为S 106的“全球眼”将在本十年晚些时候投入使用，以取代已退役并捐赠给乌克兰的一对搭载爱立眼雷达（Erieye radar）的萨博340预警机。

“通过对所有飞行员和技术人员进行同一种机型的培训，人力资源可以更灵活地规划和使用。”FMV表示，“这也使得飞行前更换技术状态不同的飞机更加便捷——无论哪架飞机执行任务，都可以使用同一组机组人员。”

庞巴迪防务公司表示：“我们很自豪瑞典选择了Global 6500用于国家元首运输任务。”该公司形容其平台“具备完成各种特种任务所需的性能、运行效率和灵活性”。

这款双发喷气式飞机最大航程达6,600海里（约12,200公里），最高速度为马赫0.9，可在高达51,000英尺的高度运行，并于2019年底开始投入运营。

除了即将用于国家元首运输的飞机外，瑞典空军目前还有两架湾流IV（GIV）用于电子情报侦察任务。