韩国量产的KF-21战斗机进入最后组装阶段，瞄准国际市场并计划2026年交付韩国空军

韩国航空宇宙工业公司（KAI）首架量产的KF-21战斗机已进入最后组装阶段。

据首尔国防采办计划管理局（DAPA）称，在最终组装阶段，飞机的机身、机翼和其他主要结构将在飞行验收测试前进行组装。

DAPA 未来动力业务部门负责人 Jeong Gyu-heon 表示：“正是由于我们研究人员和开发人员的辛勤努力，我们才迎来了开始 KF-21 最后组装这一历史性时刻，这将开启韩国空军 [ROKAF] 的未来。”

DAPA在KAI位于泗川的工厂庆祝了这一里程碑。该机构表示，进入最终组装阶段是一个关键里程碑，应该会对未来的出口谈判产生“积极影响”。

尽管六架 KF-21 原型机的研制进展稳定，但该机型在出口方面遭遇了挫折。

尽管Jakarta与印尼共同努力，但Jakarta迟迟未能兑现其承诺的资金，导致其地位被降级。目前尚不清楚印尼能否获得该机型。此外，Jakarta还表示对土耳其宇航公司Kaan战斗机感兴趣。 

尽管 KAI 和 DAPA 渴望向秘鲁推销该机型，但南美国家的当地媒体表示，秘鲁政府更专注于更成熟的战斗机，例如Dassault的“阵风”战斗机、洛克希德·马丁公司的 F-16 战斗机和Saab的“鹰狮”战斗机。

今年4月，DAPA发表声明，呼吁利马举行“公平竞争”，允许KF-21提交竞标。

KAI 还希望向菲律宾出售 KF-21，以满足其长期战斗机需求，但在美国国防部长皮特·赫格塞斯访问这个东南亚国家后，F-16 Block 70 似乎在这场竞争中占据优势。

另一个国际目标是阿联酋。今年4月，韩国和阿联酋空军签署了一项与KF-21相关的协议，允许阿联酋在未来的演习中见证这款双引擎战机的演习。

根据该协议，双方将围绕该机型开展“全面合作”，阿联酋人员将参观未来的韩国空军 KF-21 部队。

韩国航空航天工业公司（KAI）最初签订了20架KF-21的量产合同，首架KF-21于2024年7月启动量产。韩国航空航天工业公司计划于2026年下半年向韩国空军交付首架KF-21，并预计于2026年底投入服役。