达美航空与大韩航空计划投资加拿大西捷航空以深化合作伙伴关系并扩展航线网络

达美航空和大韩航空计划收购加拿大廉价航空公司西捷航空25% 的股份，他们称此举旨在加强现有的合作伙伴关系。

作为三家航空公司 5 月 9 日披露的交易的一部分，达美航空还打算将其在西捷航空的部分股份出售给法航-荷航。

该计划需要监管部门的批准。

达美航空、大韩航空、法国航空和荷兰皇家航空均为天合联盟成员，它们已与西捷航空达成代码共享协议，但西捷航空并非天合联盟合作伙伴。

达美航空和大韩航空于 5 月 9 日表示，收购计划要求总部位于亚特兰大的达美航空和总部位于首尔的大韩航空从加拿大私募股权公司 Onex Partners 手中收购西捷航空合计 25% 的股份。

达美航空打算以 3.3 亿美元的价格从 Onex 手中收购西捷航空 15% 的股份，而大韩航空则计划支付 2.2 亿美元收购 10% 的股份。

交易完成后，达美航空表示“有权且有意”以 5000 万美元的价格向法航-荷航集团出售其持有的西捷航空 2.3% 的股份。此举仍需获得法航-荷航集团的批准。

该航空公司表示：“Onex 集团将继续拥有和控制总部位于阿尔伯塔省卡尔加里的西捷航空。”

两家航空公司表示，“该协议将进一步协调两家航空公司的利益，扩大客户利益，并加强加拿大与北美、欧洲、亚洲及其他地区之间的互联互通”。“更广泛的合作伙伴关系将为旅客带来未来益处，包括为全球客户提供更优质、更无缝的旅行体验。”

该计划标志着法航荷航集团、达美航空、大韩航空和西捷航空长期以来加强合作的最新进展。

多年来，两家航空公司一直在寻求组建合资企业；根据此类协议，航空公司通常会协调航班时刻表，出售对方航班的座位并分享收入。西捷航空曾与达美航空、大韩航空以及法航-荷航集团探讨组建跨太平洋和北美航线的合资企业。

达美航空和西捷航空甚至曾向美国监管机构申请达成此类协议。美国交通部于2020年批准了这一联盟，但附加条件包括要求两家航空公司剥离纽约拉瓜迪亚机场的运营时刻。

由于这些情况，达美航空和西捷航空于 2020 年 11 月撤回了申请。

达美航空与法航-荷航以及维珍航空已成立了一家覆盖跨大西洋航班的合资公司，而达美航空则与大韩航空运营着一家跨太平洋航班。