Cirrus发布SR系列G7+机型，配备FAA认证的Garmin紧急自动着陆系统及多项新功能

西锐飞机公司对其 SR 系列 G7 飞机进行了更新，配备了紧急自动着陆系统（单活塞飞机的首创）以及其他新驾驶舱功能。

这家位于明尼苏达州的公司于 5 月 6 日发布了新的 SR 系列 G7+，该系列以 2024 年初获得认证的 G7 型号为基础。G7 是该公司 SR 系列产品的第七代产品，其中包括 SR20、SR22 和 SR22T。

作为同级别产品中的首创，G7+ 标配 Garmin 紧急自动着陆系统 - 类似于 Cirrus SF50 Vision Jet 上的自动着陆功能。

西锐公司表示：“SR系列飞机集成安全返航紧急自动着陆系统，标志着全球首个获得美国联邦航空管理局（FAA）批准的单引擎活塞飞机自主紧急着陆系统。如果发生飞行紧急情况，机舱内的任何人都可以按下按钮启动该系统，指挥飞机导航至附近合适的机场并自主着陆。”

Cirrus公司表示，美国联邦航空管理局（FAA）已于4月11日批准了该系统。该公司“已开始交付”G7+。

自动降落功能利用算法和传感器识别合适的机场，然后飞行并降落在那里。西锐公司表示，它可以让飞机在跑道上停下来并关闭发动机。

此外，在下降过程中，该系统还会与空中交通管制员进行通信，甚至根据需要切换频率，并与乘客进行通信。西锐公司表示，该系统会在驾驶舱显示屏上显示飞机将在何时何地降落以及剩余燃油量等信息。

G7+ 还具有其他新功能，包括“跑道占用感知”系统，该系统使用 ADS-B 数据通过视觉和听觉方式提醒飞行员注意机场跑道上或附近的其他飞机可能出现的冲突。

西锐还为G7+配备了“智能皮托管加热”系统，可根据外部气温启动皮托管加热功能。此外，G7+用户还可以订阅“自动数据库更新”功能，下载导航数据，确保飞行员掌握最新信息。

西锐公司于2024年1月推出了SR系列飞机的G7基础型号。当时的新功能包括Garmin高分辨率触摸屏、一键启动按钮、自动燃油选择系统以及重新设计的内饰。

SR22T是SR系列的旗舰机型。根据西锐公司网站信息，SR22T配备315马力（235千瓦）的大陆TSIO-550涡轮增压发动机，巡航速度高达213节（约213海里），航程可达1021海里（约1891公里）。

另外两种型号包括 SR22，配备 310 马力的大陆 IO-550 发动机，航程 1,169 海里，最大巡航速度 183 节；以及基础型 SR20，配备 215 马力的莱康明 IO-390 发动机，航程 709 海里，巡航速度 155 节。