中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-05-07
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巴西航空工业公司预计，美国新关税将对其公务航空部门造成巨大冲击，并使其 2025 年的盈利利润率下降近一个百分点，但该公司普遍认为，这些税收对其 2025 年财务业绩的影响微乎其微。
5月6日，巴西航空工业公司首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托（Francisco Gomes Neto）在巴西航空工业公司第一季度财报电话会议上表示：“我们初步分析认为（关税）影响有限，因此我们仍然充满信心，并重申2025年的预期。巴西航空工业公司的飞机中含有大量美国零部件，这在一定程度上减轻了我们的风险敞口。”
4 月 5 日，美国总统唐纳德·特朗普宣布对这家巴西公司的飞机征收 10% 的美国进口关税，但这些飞机上从美国采购的零部件可能会免税。
巴西航空工业公司首席财务官安东尼奥·加西亚表示，由于 10% 的进口关税，巴西航空工业公司预计 2025 年息税前利润率将下降 90 个基点，其影响主要体现在巴西航空工业公司公务机以及售后服务和支持所缴纳的关税上。
他补充道：“至少目前，我们在商业（航空）方面没有遇到挫折，但现在就 100% 确认还为时过早。”
巴西航空工业公司正努力通过削减成本、提高效率等措施来抵消关税的影响，该公司仍有望实现其2025年的财务目标。
这些目标包括交付 77-85 架商用飞机和 145-155 架公务机，创造 70-75 亿美元的收入，并实现 7.5-8.3% 的调整后利润率。
第一季度，巴西航空工业公司盈利 7980 万美元，高于 2024 年同期的 3200 万美元。该公司当季营收 11 亿美元，同比增长 23%，交付了 30 架飞机，其中包括 7 架商用飞机和 23 架公务机，高于 2024 年第一季度的 25 架交付量。
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