MTU维护部门完成V2500-A5发动机第7000次维修

2025年4月11日 |MTU维护网络正式完成其V2500-A5发动机项目的7000次维修，并在MTU加拿大维护中心举行了庆祝活动。作为该类型发动机最大的MRO供应商，MTU在2024年为独立客户以及代表原始设备制造商国际航空发动机公司（IAE）完成了全球V2500发动机维修总数的38%。

IAE总裁凯利·霍兰表示：“MTU是V2500发动机项目的重要组成部分，提供生产和售后服务。随着V2500的需求持续强劲——其飞行小时数已达3亿小时且仍在不断增加——MTU的维护、维修和大修（MRO）专业知识对于满足我们全球客户的需求仍至关重要。”

MTU 加拿大维修中心位于不列颠哥伦比亚省三角洲，温哥华南部，是 MTU 集团第三家也是最新一家为市场上最受欢迎的窄体飞机发动机之一提供维护、修理和大修 （MRO） 服务的工厂。汉诺威 MTU 维修中心于 1989 年首次在其工厂引入 V2500 发动机，而珠海 MTU 维修中心是该集团在亚洲的窄体发动机专家，于 2003 年开始运营该型号发动机。2017 年，MTU 加拿大维修中心加入 MTU 集团，负责美国市场。拥有三个维修中心使 MTU 能够为全球 V2500 发动机拥有者和运营商提供独特且灵活的解决方案。

“MTU维护中心的传承与V2500发动机以及MTU各工厂在过去35年中积累的集体专业知识息息相关。这正是我们成为市场上首选的顶级发动机专家之一的关键原因。“ MTU维护中心加拿大公司董事总经理兼首席执行官Uwe Zachau在赞扬其在V2500发动机发展历程中发挥的作用时说道。除了V2500-A5商用发动机外，该工厂还代表原始设备制造商（OEM）对V2500-A5军用型号发动机进行维护、大修（MRO）工作，该型号发动机为巴西航空工业公司的C-390千禧运输机提供动力。

这一辉煌始于1983年，当时MTU航空发动机公司（MTU维护的母公司）与普惠公司和日本航空发动机公司一起成为IAE的创始成员之一，专门负责V2500发动机的研发和制造。MTU拥有16%的项目份额，并作为OEM网络合作伙伴和独立角色为该发动机进行维护、大修（MRO）工作。