Unum与多家航司合作，为A330和波音787提供轻量化商务舱座椅并实现技术突破

商务舱座位供应商 Unum 已宣布与 Wamos Air 和 TAAG 安哥拉航空达成重要协议，分别涵盖空客 A330 和波音 787 飞机。

西班牙湿租和包机运营商 Wamos 航空隶属于 Abra 集团，已为其不断扩张的 A330-200 机队选择了 Unum One 商务舱座椅。Wamos 的首架 Unum One 预计于 2026 年第二季度交付。

Wamos首席执行官Enrique Saiz表示：“经过广泛的评估，我们选择了Unum One人字形座椅布局，因为它符合我们的运营需求。我们的客户会看重其全平直的直通过道布局和卓越的乘客体验，而座椅的轻量化设计和易于维护的特性也将降低拥有成本。”

与此同时，安哥拉航空集团（TAAG）已选定Unum作为其787梦想飞机商务舱座椅供应商。该项目是这家安哥拉旗舰航空公司持续提升乘客体验和机队现代化投资的一部分。

TAAG首席商务官Miguel Carneiro表示：“将Unum One引入我们的商务舱，使我们能够提升乘客的舒适度和品质。此次升级符合我们持续致力于提供世界一流旅行体验的承诺。”

松下航空电子公司的机上娱乐系统将集成到TAAG的商务舱套房中，波音全球服务公司将负责该项目的客舱整合。座椅预计将于2026年交付。

轻巧的 Unum One 商务舱座椅采用 Unum 专利的 Scimitar 结构，为航空乘客提供无限的可调节性和极致的零重力体验。Unum One 的 TSO 认证有望于 2025 年获得，并于 2026 年提供更多交付时间。

Unum首席执行官克里斯·布雷迪表示：“座椅目前正在认证中。目前，我们已经完成了大约85%的认证流程。英国运输安全署（TSO）的物理测试将于7月进行，我们希望认证工作能在9月左右完成。”

对于这家由前Acro公司老板布雷迪五年前创立的英国商务舱座椅公司来说，这代表着两种机型的突破性交易。“此次合作证明了我们打造商务舱座椅的理念——可靠舒适且负责任地制造——正在奏效。两架飞机上同时拥有两位客户，这标志着我们又一个重要的里程碑。”他说道。

布雷迪补充道：“问题在于，这个行业的运力不足。交货周期不断延长。小型航空公司被剥夺了自主权。所以我们的使命是成为可靠的替代方案。我们并非那种试图摸索出路的初创企业。我们是一个经验丰富的管理团队，正在再次奋起直追。” 

今年 1 月，Unum 在 ACF Investors 和 Origin Capital Partners 等现有股东的支持下完成了一轮超额认购的融资，进一步提升了其股价。