
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-04-10
机上连接专家 Viasat 发布了其下一代商用航空解决方案 Amara,该产品路线图包括计划采用新型电子控制天线 (ESA) 终端来动态利用多轨道卫星服务。
Viasat 高级副总裁兼全球商用航空总经理唐·布赫曼 (Don Buchman) 表示,Amara 的“远不止”快速免费的高速 Wi-Fi。“它是一款尖端解决方案,旨在满足每家航空公司和每位用户的独特需求,并通过智能多轨道网络实时提供,”他说道。
在现有连接服务的基础上,Amara 还提供了未来发展的路线图,其中包括一个全新的专有 ESA 终端。Viasat Aera 预计将于 2028 年投入使用,并将能够支持 GEO、HEO 和 LEO 轨道卫星之间的同步双波束连接。该终端的开发旨在动态调整连接,充分利用所有可用传输资产的优势。
值得注意的是,该路线图得到了 Viasat 最近与 Telesat 签署的协议的支持,该协议将 Telesat Lightspeed LEO Ka 波段容量整合到其移动和国防业务组合的多轨道网络中。
Amara 的推出正值 Viasat 两年前收购 Inmarsat 之后,其能力不断增强,Viasat 航空项目高级总监 Laney Hind 将其描述为“转型之旅”。
她表示:“Amara 实际上是我们利用所有资产的最佳方式,通过整合我们的网络以及增加多网络或多轨道接入能力。
她说:“所以现在,只需进行软件升级,无需进行硬件升级,我们就能够将我们的网络以及合作伙伴的容量整合到一个可通过我们的 GA-40(天线)访问的无缝网络中。”
根据与Telesat达成的协议,GM-40已配备齐全,可运行低地球轨道(LEO)服务。“因此,当它可用时,你们将能够在LEO和GEO网络上工作,”她说。
新的Aera航站楼投入使用后,这一功能将得到补充。“对乘客而言,这意味着在应用程序层面,软件将为每个应用程序选择最佳的可用网络。因此,它能够非常灵活地提供真正无缝的乘客体验,”Hind说道。
与此同时,在AIX展会前夕,Viasat宣布沙特阿拉伯初创公司利雅得航空已选择该公司为其波音787原厂安装交付的飞机提供机上网络连接。该航空公司将为其忠诚会员提供免费机上网络连接。
利雅得航空客户体验副总裁安东·维根 (Anton Vidgen) 表示:“此次合作是我们数字原生机上战略的关键推动因素:为高端旅行树立新标准。”
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