中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-04-03
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英国调查人员认为，轴承过热导致 2023 年 10 月从爱丁堡起飞的 ATR 72-500 前轮脱落，但故障原因无法确定。
这架载有 55 名乘客和 4 名机组人员的翡翠航空客机继续飞往贝尔法斯特市，并安全着陆，飞行员并未意识到右侧起落架已脱落。
据英国航空事故调查处称，丢失的轮子位于爱丁堡 06 号跑道左侧。
对飞机（G-CMJM）的检查显示，前起落架轴已剪断并出现热损伤迹象。
该涡轮螺旋桨飞机的前起落架已于 20 天前，即 2023 年 10 月 11 日在航线维护期间进行了更换。
但调查称，在 10 月 31 日事故发生之前，各航段“未报告与前起落架有关的问题”。Emerald 代表爱尔兰航空运营区域服务。
调查人员发现，右侧车轮的半轮部分没有平衡重量，轮毂出现裂缝，并且有轴承润滑过度的迹象。
调查还发现半轮面之间有“插入产品”——指出该产品“不允许”，因为它可能导致拉紧螺栓松动。车轮组件上的所有拉紧螺栓都松动了。
剩下的左侧前轮也发现了类似问题。
调查人员认为，车轴断裂是由于车轮轴承过热、热冲击和液态镉脆化共同作用的结果。
调查无法确定过热的原因，但对部件的检查表明有几个可能的因素 - 包括内外轴承过度润滑、缺乏平衡重量以及使用干预产品。
报道还称，前起落架制造商已经强调了遵守飞机和部件维护手册中说明的重要性。
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