空中客车与波音在Avalon航展上共同强调航空业脱碳及可持续发展路径

在澳大利亚阿瓦隆航空展上的单独演示中，空中客车和波音公司都强调了航空业关注环境的重要性。

空中客车公司驻澳大利亚、新西兰和太平洋地区首席代表斯蒂芬·福肖表示，航空业迫切需要实现脱碳，因为只有这样，航空业才能在未来几十年获得继续运营的“许可证”，尤其是在消费者对碳排放意识日益增强的情况下。

他还指出，到2024年，澳大利亚80%的航空燃油都来自进口，而十年前这一比例仅为50%。这带来了能源安全问题。

关于如何解决这些问题，福肖表示，由于原料供应充足，澳大利亚非常适合生产可持续航空燃料（SAF）。

除了提供能源安全之外，强大的澳大利亚武装部队能力还将提供就业机会，最重要的是减少与飞行相关的排放。

波音公司利用这次展会介绍了Cascade 2.0，这是一个公开的气候影响模型，可以让用户调整一系列变量来帮助规划行业的脱碳历程。

波音公司环境可持续发展副总裁瑞安·福塞特 (Ryan Faucett) 在波音展台向记者演示了 Cascade，并操纵了空中交通增长、燃料类型、飞机类型和运营效率等因素，以帮助评估它们对减少排放的长期影响。

为了证明这一点，他提出了一个假设，即到 2050 年，可持续航空燃料、抵消额、新型飞机和运营将结合起来大幅减少排放。

福西特表示，该工具可以帮助政策制定者和其他行业参与者评估各种因素对行业减排的影响。

“它精确地描绘出了要达到净零排放需要采取哪些移除措施，”福西特说。

根据国际航空运输协会的“2050净零排放”目标，航空公司希望通过可持续航空燃料、新技术、运营效率和碳补偿，到 2050 年实现全球航空运输的净零碳排放。