澳大利亚皇家空军考虑加入英意日GCAP第六代战斗机项目

澳大利亚的下一代战斗机可能不会来自该国的长期盟友和国防供应国美国。

澳大利亚皇家空军（RAAF）能力负责人在墨尔本附近的 2025 年阿瓦隆航空展上证实，他的办公室最近收到了多国全球作战航空计划（GCAP）的“信息简报”，GCAP 是英国、意大利和日本之间的三边合作伙伴关系。

空军副元帅尼古拉斯·霍根 3 月 27 日表示：“这是一次信息简报，我们要求提供更多信息。”

这名运输飞行员表示，澳大利亚皇家空军于去年 12 月刚刚 完成了由 72 架洛克希德·马丁公司生产的 F-35A 隐形战斗机组成的机队，目前他们只是在寻求了解“我们如何使用这架飞机”，他指的是正在通过 GCAP 开发的载人第六代飞机。

 这款仍处于概念阶段的战斗机在英国 被称为“ 暴风” 。意大利制造商莱昂纳多最近表示，该合资企业预计 到 2035 年将获得 350 架 GCAP 飞机的订单。

霍根确认，GCAP 的三名成员均参加了向澳大利亚皇家空军举行的简报会，该简报会与阿瓦隆航展同一周举行。

至于堪培拉是否有朝一日会采用新生的 GCAP 平台，霍根表示现在猜测还为时过早。

“这很令人兴奋，”他指出，“但我认为目前仍有许多未知数，太多未知数导致现阶段不可能向政府提出任何选择。”

“但从纸面上看，这是一架很漂亮的飞机，”他补充道。

关于新型载人平台的任何决定可能还需要数年时间。尽管澳大利亚正在努力开发和部署波音 MQ-28 幽灵蝙蝠等新型无人平台，但澳大利亚皇家空军作战司令表示，该服务目前“处于有利地位”，可以满足堪培拉在载人战斗机方面的战略需求。

“我们有很多方法可以应对其他国家在我们地区的存在，”空军副元帅格伦·布拉兹说。“所以我相信，如果真的发生这种情况，我们有能力应对。”

GCAP 目前的 目标是到 2035 年开始提供 作战能力。

澳大利亚最亲密的防务伙伴美国也正在准备自己的第六代战机，目前已远远领先于欧洲竞争对手。

3 月 21 日，美国空军正式 宣布波音公司成为 其秘密的下一代空中优势 (NGAD) 竞标的获胜者。据信这家美国飞机制造商击败了竞争对手洛克希德公司，生产出了一种空中优势平台，现在被称为 F-47。

美国空军表示，两架 NGAD 原型机在过去五年中一直在秘密试飞，而欧洲的类似替代方案仍大多停留在纸面上。

与此同时，美国海军预计将很快宣布其 F/A-XX 第六代战斗机竞赛的获胜者，波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司有望成为最终入围者。

美国总统唐纳德·特朗普在宣布选择波音公司作为 F-47 制造商时，保留了出口新设计的可能性，而美国空军目前的洛克希德 F-22 空中优势战斗机从未获得批准。

特朗普在谈到新型 F-47 时表示：“我们的盟友不断打来电话，他们也想购买。”

总统没有提供具体细节，只是暗示可以向特定国家出售“简化版”的喷气式飞机。

来自法国、德国和西班牙的一组欧洲航空航天强国正在根据一项名为“未来作战航空系统”的计划开发自己的先进战斗机。

代表法国参与该合作的达索航空公司首席执行官最近  对这两家欧洲战斗机研发机构的合并前景泼了冷水。

这两个项目目前都在致力于生产演示飞机。