巴西航空工业公司重返2025年阿瓦隆澳大利亚国际航空展

2025 年 3 月 20 日——巴西航空工业公司将于 2025 年 3 月 25 日至 30 日在阿瓦隆航展上亮相，这反映了巴西航空工业公司凭借 E-Jets 和巴西航空工业公司的公务机产品组合在市场上的相关性和长期存在。随着维珍澳大利亚航空向其交付八架 E190-E2，澳大利亚的巴西航空工业公司机队将很快壮大。

目前，澳大利亚共有近 50 架 E-Jets 飞机和 20 架 Embraer 公务机运营，其中包括连续 13 年位居全球最畅销、交付量最多的轻型喷气飞机之列的飞鸿 300 系列。

在商用航空方面，该地区拥有亚太地区最大的 E-Jets 机队之一。运营商包括 Alliance Airlines、Airnorth、National Jet Express 和 Air Kiribati。Alliance Airlines 是该国最大的 E-Jets 运营商，代表澳航运营国内航线。

巴西航空工业公司商用航空亚太区副总裁 Raul Villaron 表示：“澳大利亚是巴西航空工业公司的重要市场，我们在阿瓦隆机场的布局彰显了我们对该地区的长期承诺。凭借现有 E-Jet 运营商的强大基础以及维珍澳大利亚航空 E190-E2 机队的加入，我们相信巴西航空工业公司的飞机将继续在连接社区和推动澳大利亚经济增长方面发挥关键作用。”

去年，巴西航空工业公司和维珍澳大利亚航空宣布了八架 E190-E2 的确认订单，作为维珍澳大利亚航空机队更新计划的一部分。交付计划于今年下半年开始，机队将驻扎在西澳大利亚珀斯。

E190-E2 以第一代 E-Jets 20 年的卓越运营为基础，​​增强了空气动力学性能、新颖的机翼设计和新技术，显著改善了碳排放和燃油消耗。它已获得认证，可在高达 50% 的 SAF 混合燃料下飞行，并通过试飞证明了该发动机与 100% SAF 的兼容性。

巴西航空工业公司致力于开发产品、解决方案和技术，为实现航空业到 2050 年实现净零排放的目标做出贡献。E2 系列飞机已获得认证，可使用高达 50% 的可持续航空燃料 (SAF) 进行飞行，并且已通过试飞证明了发动机在使用 100% SAF 时的可操作性，预计到 2030 年将获得全面认证，这进一步加强了巴西航空工业公司对减排和可持续航空的承诺。

除了商用航空，巴西航空工业公司的国防与安全团队还将展示其国防飞机和解决方案组合，包括 KC-390 千禧型。自 2019 年服役巴西空军、2023 年服役葡萄牙空军以及最近于 2024 年服役匈牙利空军以来，KC-390 已证明了其能力、可靠性和性能。目前投入运营的飞机机队的任务完成率为 93%，任务完成率超过 99%，展现出该类别飞机的卓越生产力。

除了巴西、葡萄牙和匈牙利外，荷兰还宣布了 2022 年“千禧年”的选择。2023 年，奥地利、捷克共和国和韩国也选择了 KC-390，证实了这一改变游戏规则的平台的成功。2024 年，瑞典、斯洛伐克和一位未公开的客户也选择了 KC-390。

自 1978 年以来，巴西航空工业公司就一直在澳大利亚开展业务并为客户提供支持，自其第一架飞机 Bandeirante 飞上澳大利亚天空以来，巴西航空工业公司已在澳大利亚市场上服务了 47 年。

关于巴西航空工业公司

巴西航空工业公司是一家总部位于巴西的全球航空航天公司，业务涉及商用和公务航空、国防和安全以及农业航空。该公司设计、开发、制造和销售飞机和系统，并为客户提供售后服务和支持。

自 1969 年成立以来，巴航工业已交付了 9,000 多架飞机。平均每 10 秒钟就有一架巴航工业制造的飞机在世界各地起飞，每年运送超过 1.45 亿名乘客。

巴西航空工业公司是载客量高达 150 人的商用喷气式飞机的领先制造商，也是巴西高附加值产品的主要出口商。该公司在美洲、非洲、亚洲和欧洲拥有工业单位、办事处、服务和零件配送中心等业务。