灰鹰®增程无人机完成首次PLEO卫星通信飞行测试，验证核心功能并拓展多域作战能力

通用原子航空系统公司 (GA-ASI)使用增殖低地球轨道 (PLEO) 卫星星座进行飞机通信，进行了灰鹰® 增程(GE-ER) 无人机系统 (UAS)的首次飞行测试系列。

此次飞行测试由美国陆军承包，于 2025 年 1 月开始，标志着一个重要里程碑，据报道，GE-ER 将成为第一架通过新卫星服务进行控制的长航时美国陆军飞机。灰鹰也是唯一能够利用地球静止轨道 (GEO)、低地球轨道 (LEO) 和 PLEO 星座进行安全、飞行中适应性强且有弹性的通信、导航和数据管理的美国陆军无人机系统。

初始测试侧重于飞行关键操作，包括核心飞机控制功能以及传感器和通信系统。迄今为止，GA-ASI 已使用 PLEO 进行了两次 GE-ER 飞行和一系列地面测试活动。未来的飞行测试正处于规划阶段，包括整个飞行范围内的操作。

灰鹰系列 UAS 采用模块化开放系统方法 (MOSA) 设计，包括标准化接口和协议。这种方法可以快速集成 PLEO 星座和其他重要功能，而无需进行大量技术工作或延长集成和测试时间，因此可以更快地部署新功能。

Gray Eagle® 25M （GE 25M）以 GE-ER 为基础，将 MOSA 提升到新的水平，采用政府所有、政府控制的开放式架构，实现即插即用功能，确保平台能够快速、低成本地适应不断变化的威胁。

GE 25M 采用了开放式架构和地面系统、先进的模块化数据链以及升级的推进系统。这些强大的附加功能显著增强了平台快速添加新功能、抵御电子威胁以及向严酷地点提供远征任务的能力。PLEO 将成为 25M 系统的基本功能。

GE 25M 的 PLEO 功能只是该系统的众多功能之一，可最大程度地提高平台的生存能力。它还提供了一个低成本机会，可大幅提高 Gray Eagle® ER 和 Gray Eagle® 25M 的运营灵活性。

25M 的 MOSA 架构能够利用 PLEO 系统提供的更高数据速率，并支持从极地到极地的全球飞行操作。这些功能与远程传感器、抗干扰导航和远征地面控制系统相结合，使灰鹰能够在威胁武器范围之外作战，但可以在数百公里外的己方部队前线造成影响，这使得 GE 25M 成为陆军库存中生存能力最强的飞机。

GA-ASI 陆军项目副总裁 Don Cattell 评论道：“PLEO 集成和飞行测试继续表明当前的 GE-ER 开放式架构是真实的。我们现在正在实践快速集成，这对于平台的生存能力和多域作战中的任务成功至关重要。”