JetZero任命政府事务主管并推进全球首架商用混合翼身飞机Z4开发计划

2025年3月14日-- JetZero 任命Julie Felgar为政府事务主管，负责监督联邦、州和地方政府关系以及社区事务。Felgar 女士在美国国内外各级政府的航空和航天政策方面拥有深厚的专业知识。

作为波音民用飞机公司环境战略与整合部门的前任总经理，费尔加女士领导了将环境目标纳入政策的努力，并帮助航空界做好准备，让它们在整个业务中采用和支持这些目标。费尔加女士为 JetZero 带来了丰富的领导力发展和营销经验，曾担任 McChrystal Group 的高级顾问和北卡罗来纳大学教堂山分校的兼职教授。

“JetZero 正以其混合翼飞机革新航空业，并将带来数千个就业岗位，并推动美国航空业出口的急需增长，”费尔加女士说。“这架飞机的运营成本将大大降低，乘客体验将大大改善，排放量也会减少。我很荣幸能为一家通过设计和生产创新引入航空旅行新模式的公司工作。”

JetZero 将在美国生产 Z4 ，在促进经济增长的同时，为美国在工业化、创新和出口方面的领导地位做出贡献。Z4 为航空公司、机场和地区经济带来的经济价值估计达数万亿美元。

JetZero 的混合翼飞机将重塑航空业。对于传统的管翼飞机，必要的升力由机翼提供。在 JetZero 的 Z4 飞机中，所有机身表面都能产生升力，每次飞行所需的燃料可减少 50%。由于发动机安装在飞机后部的顶部，机场社区将受益于更低的噪音特征。Z4 将提供 200-290 个座位，航程为 5,000 海里，而目前的飞机制造商尚未解决中端市场解决方案。

Z4 变体可能包括加油机和运输机，以满足美国及其盟友未来的安全需求，具有更大的航程和显著提高的燃油效率。货运飞机、加油机和非隐形轰炸机约占空军年度喷气燃料总消耗量的 60%。混合机翼设计将通过增加航程、驻留时间和燃油卸载来显著提高效率和能力。

JetZero 目前正在进行混合翼飞机比例模型的飞行测试，并计划于 2027 年试飞其首架全尺寸演示飞机。通过使用最先进的数字工具和位于加利福尼亚州长滩总部的公司集成测试设施，可以加速设计、建造和测试。

关于JetZero

JetZero 由航空传奇人物马克·佩奇 (Mark Page )联合创立，目前正在开发世界上第一架商用混合翼身 (BWB) 飞机。与现有商用客机相比，JetZero 的 BWB 燃油消耗和碳排放量可降低 50%，为航空业实现 2050 年净零排放目标提供了一条清晰的道路。JetZero 与美国空军、NASA 和 FAA 合作，并在数十年对混合翼技术的投资和研究的支持下，希望在 2030 年投入商业服务。