Magni X推出用于旋翼机的电动发动机系列

magniX 的新型 HeliStorm 电动发动机非常适合直升机

HeliStorm 发动机的目标是 6,000-7,000 RPM 的更高速度应用，同时重量显著减轻

结合 magniX 的 Samson 电池，HeliStorm 发动机为旋翼机提供了完整的电动解决方案

美国华盛顿州埃弗雷特 - 2025 年 3 月 10 日 - 推动电动航空革命的公司 magniX 今天宣布推出一系列新的轻型高速电动发动机。HeliStorm 发动机非常适合直升机，从轻型单引擎到大型混合动力双引擎旋翼机，以及机载发电。

结合 magniX 的 Samson 电池，HeliStorm 发动机使该公司能够为旋翼机提供完整的电动解决方案。该系列的第一台发动机以仅 75 kg 的重量提供 330kW 的峰值功率。

旋翼机 HeliStorm 发动机的主要特点包括：

运行速度 6,000-7,000 RPM、比同类飞机的涡轮发动机轻得多、可扩展的功率输出范围、行业领先的故障处理、机载发电扩大了混合动力平台的范围。

凭借这一新系列发动机，magniX 正在利用其在许多飞行测试项目中的多年经验，包括与 Robinson R44 直升机的两次单独集成。2022 年 6 月 4 日，第一架由 magniX 发动机提供动力的电动罗宾逊 R44 直升机在加利福尼亚州的洛斯阿拉米托斯陆军机场首飞。这是电动航空发展的一个重要里程碑，随后的测试继续进行，实现了世界上第一次电动直升机的点对点飞行。

“直升机市场对 magniX 来说是一个巨大的机会，因为我们的技术优势与市场需求非常吻合，”magniX 首席执行官 Reed Macdonald 说。“magniX 的 HeliStorm 发动机扩展了我们现有的世界领先能力，并为我们的客户在性能、可靠性和价值方面带来了飞跃的变化。我们期待将我们的创新技术带到航空业的另一个领域。

“我们的 HeliStorm 发动机专为满足垂直升降应用的特定需求而设计，将使 magniX 能够实现更广泛的平台电气化，”magniX 的首席技术官 Riona Armesmith 说。“这个新的产品线使我们能够利用我们行业领先的电动动力系统为不同的飞机提供动力。”

“magniX 在用电动机为我们的 R44 提供动力方面有着良好的记录，”Robinson Helicopters 首席执行官 David Smith 说。“Robinson 支持 magniX 的 HeliStorm 电动发动机系列，我们期待继续合作，提供市场领先的可持续直升机。”