三菱重工与JUIDA合作在“南海救援2024”演习中成功演示小型和中型无人机灾害应对能力

2025 年 3 月 25 日 - 三菱重工株式会社 (MHI) 与日本无人机工业发展协会 (JUIDA) 合作，最近参加了由日本陆上自卫队中部军组织的灾害应对训练演习“南海救援 2024”，该演习旨在为应对南海海槽发生大地震做准备。(注 1) 训练演习使用三菱重工商用航空系统部门目前正在开发的无人机 (UAV) 进行，具体来说是一架小型单旋翼无人机（以下简称“小型无人机”）用于评估灾难发生后立即发生的损坏状况，以及一架中型多旋翼无人机（以下简称“中型无人机”）用于将重型货物运送到灾区。在这些演习中，小型和中型无人机都能够成功实现其预期目标。

此次使用中型无人机向灾区运送重物训练，演示了在强风中运送重物救援物资，将货物运送到推测为偏远地区的地方，并用绞盘自动降下货物。具体来说，在最大风速不到10米/秒的强风中，运送了麒麟饮料株式会社提供的72瓶2升塑料瓶装饮用水（重150公斤），在起飞和巡航时，货物紧贴无人机，以减少风阻。卸货时，在无人机悬停的状态下，用绞盘用绳索将货物降下，放到地面后断开。这是首次演示，证实了无人机可以使用绞盘自动卸载重物。（注2）

还进行了使用小型无人机评估灾难发生后立即受损程度的训练，表明可以使用车载摄像头确认受灾人员状况和受损区域。这些训练中使用的无人机的规格如下所列。

三菱重工正在利用其在飞机开发和制造过程中积累的技术，开发可用于民用和国防用途的无人机。该公司将继续进行演示测试，以提高安全性和可靠性，并应用所获得的知识来完善无人机的规格。三菱重工还在追求扩展功能，例如安装卫星通信设备，以便在无法使用手机的地区进行通信，并通过开发混合类型来延长中型无人机的巡航范围。

展望未来，三菱重工计划充分利用小型无人机的特点，使其非常适合执行广域检查、巡逻和监控任务，以便在灾难发生初期对受灾情况进行广域快速调查，以及在河流和道路上进行巡逻。此外，三菱重工还计划使用中型无人机将救援物资运送到偏远地区，这在灾难频繁发生的情况下是一项挑战。它还可以作为卡车和船舶的替代品，以提高偏远岛屿和山区等货运量较低的路线的物流效率，并在道路不便的山区运输建筑工程材料，例如输电塔的建设和维修。

三菱重工将继续致力于利用无人机解决各种挑战，为实现安全、安心和舒适的世界做出贡献。

中型无人机规格

• 有效载荷：200kg
• 续航里程：15km（原型车）、200km（计划）
• 尺寸：总长约6米
• 动力：电池式
  混合动力式（发动机发电）正在开发中
• 运输方便：可用卡车运输至起飞/着陆点
• 示范测试的附加设备：
  绞车自动卸货系统、救援物资运输集装箱

小型无人机规格

• 考虑风阻（风速20m/s）的单旋翼型
• 尺寸：约 2 米 x 0.5 米 x 0.9 米（长 x 宽 x 高）
• 飞行时间：最长 2 小时
• 空速：巡航速度80公里/小时（最大130公里/小时）
• 有效载荷：7kg（含燃料）
• 机载可见光相机
• 动力：汽油发动机驱动
  （由于飞行距离短，本次训练采用电动机类型，因此规格与上述略有不同。）