Ducommun Incorporated公布2024年第四季度业绩

2025年2月27日——Ducommun Incorporated（纽约证券交易所代码：DCO）（“Ducommun”或“公司”）今天公布了截至 2024 年 12 月 31 日的第四季度和年度业绩。

2024 年第四季度回顾

• 净收入 1.973 亿美元，较 2023 年第四季度增长 2.6%
• 毛利率为 23.5%，同比增长 180 个基点
• 净利润 680 万美元，同比增长 33%，即每股 0.45 美元，占收入的 3.4%，同比增长 70 个基点
• 本季度非 GAAP 调整后净利润为 1,140 万美元，同比增长 9%，即每股摊薄收益 0.75 美元
• 调整后 EBITDA 为 2730 万美元（同比增长 19%），占收入的 13.8%，同比增长 180 个基点
  

“我们在 2024 年的 VISION 2027 承诺方面取得了巨大进展，亮点包括盈利、EBITDA 利润率以及工程产品收入占比达到 23%。此外，我很高兴地报告，公司在 2024 年连续第二年创下了历史新高。第四季度，我们延续了 Ducommun 的收入增长势头，以军事和太空业务为首，”董事长、总裁兼首席执行官 Stephen G. Oswald 表示。“季度收入连续六个季度超过 1.9 亿美元，增至约 1.97 亿美元，全年收入再创历史新高，达到 7.87 亿美元。本季度毛利率也同比增长 180 个基点至 23.5%，全年增长 350 个基点至 25.1%，再次创下历史新高。随着我们继续履行“愿景 2027”计划，转向更多工程化产品、执行战略定价举措并通过重组活动提高生产力，DCO 及其股东的未来一片光明。

“Ducommun 还以超过 10 亿美元的强劲积压订单*结束了这一年，其中军事和太空积压订单是亮点，比 2023 年增加了近 1 亿美元，达到 6.25 亿美元。大量积压订单，尤其是在我们的军事和太空业务中，再次证明了我们在国防主要卸载计划以及通过 FMS 开展的新业务方面的成功。两者都应成为我们国防业务持续增长的催化剂。展望 2025 年，我也乐观地认为波音在安全和质量控制方面的进展将使他们能够在 2025 年下半年和 2026 年恢复稳定和生产增长，这对 DCO 来说是个好消息，也是增加收入的拐点。这与空客的预期增长一起，为我们的商用航空业务提供了强劲的前景。

“2022 年 12 月，我们向投资者介绍了我们的 VISION 2027 计划，现在到了第二年年底，我们的财务表现表明该计划正在发挥作用。尽管商业航空市场面临巨大阻力，但我们的利润率有所提高，收入也有所增长。DCO 团队继续坚持不懈地执行 VISION 2027 计划。”

第四季度业绩

2024 年第四季度的净收入为 1.973 亿美元，而 2023 年第四季度为 1.922 亿美元。同比增长 2.6% 主要归因于公司主要终端使用市场的以下因素：

• 由于选定的导弹、电子战和地面车辆平台的费率提高，公司军事和航天终端使用市场的收入增加了 510 万美元，但选定的军用固定翼飞机平台的费率降低部分抵消了这一增长；
• 由于部分旋翼飞机和空客平台的费率提高，公司商业航空终端使用市场的收入增加了 300 万美元，但机上娱乐和波音平台的收入下降部分抵消了这一增长。

此外，2024 年第四季度公司工业终端用途市场的收入与 2023 年第四季度相比减少了 310 万美元，这主要是由于公司有选择地削减非核心业务。

2024 年第四季度的净收入为 680 万美元，即每股摊薄收益 0.45 美元，而 2023 年第四季度的净收入为 510 万美元，即每股摊薄收益 0.34 美元。这反映了 470 万美元的毛利增加和 180 万美元的利息支出减少，但部分抵消了 310 万美元的销售、一般及行政管理 (SG&A) 费用增加和 130 万美元的所得税费用增加。SG&A 费用增加的部分原因是 Ducommun Incorporated 主动提出的非约束性收购要约，收购该公司所有已发行普通股。

2024 年第四季度的毛利润为 4640 万美元，占收入的 23.5%，而 2023 年第四季度的毛利润为 4170 万美元，占收入的 21.7%。毛利率百分比同比增长主要归因于工程产品组合的提高、战略价值定价行动以及重组计划带来的好处。

2024 年第四季度的营业收入为 1040 万美元，占收入的 5.3%，而去年同期为 890 万美元，占收入的 4.6%。同比增长主要是由于上述毛利增加，但部分被上述销售、一般及行政费用增加所抵消。2024 年第四季度的非 GAAP 调整后营业收入为 1610 万美元，占收入的 8.2%，而去年同期为 1590 万美元，占收入的 8.3%。

2024 年第四季度的利息支出为 360 万美元，而 2023 年同期为 540 万美元。同比下降主要由于 2024 年 1 月 1 日生效的利率互换带来的好处，以及 2024 年第四季度的债务余额较低。

2024 年第四季度调整后 EBITDA 为 2730 万美元，占收入的 13.8%，而 2023 年同期为 2300 万美元，占收入的 12.0%。

2024 年第四季度，经营活动提供的净现金为 1840 万美元，而 2023 年第四季度为 2650 万美元。经营活动提供的净现金同比下降主要是由于库存增加、其他资产增加和合同负债减少，但合同资产减少部分抵消了这一影响。

* 根据 ASC 606，公司将履约义务定义为客户下达的固定价格和固定交货日期的采购订单。截至 2024 年 12 月 31 日，根据 ASC 606 披露的剩余履约义务为 10.126 亿美元。公司将积压订单定义为客户下达的固定价格和预计交货日期为 24 个月或更短的采购订单和长期协议 (LTA)。截至 2024 年 12 月 31 日的积压订单为 10.608 亿美元，而截至 2023 年 12 月 31 日的积压订单为 9.936 亿美元。

业务分部信息

电子系统

电子系统公司报告本季度净收入为 1.07 亿美元，而 2023 年第四季度为 1.067 亿美元。同比基本持平，主要原因如下：

• 由于选定的导弹和电子战平台的费率提高，公司军事和航天终端使用市场的收入增加了 680 万美元；部分抵消了选定的固定翼飞机平台的费率降低；部分抵消了
• 由于机上娱乐收入下降，公司商用航空终端使用市场收入减少 340 万美元，但大型商用飞机和公务机平台的费率提高部分抵消了这一减少。

此外，2024 年第四季度公司工业终端用途市场的收入与 2023 年第四季度相比减少了 310 万美元，这主要是由于公司有选择地削减非核心业务。

电子系统本年度第四季度的营业收入为 1900 万美元，占收入的 17.7%，而 2023 年同期为 980 万美元，占收入的 9.2%。同比增长主要归因于工程产品收入增加、战略价值定价行动和重组计划带来的好处。2024 年第四季度的非 GAAP 调整后营业收入为 1900 万美元，占收入的 17.7%，而去年同期为 1090 万美元，占收入的 10.2%。

结构系统

结构系统公司报告本季度净收入为 9030 万美元，而 2023 年第四季度为 8560 万美元。同比增长主要由于以下原因：

• 由于部分旋翼飞机和空客平台的费率提高，公司商业航空终端使用市场的收入增加了 640 万美元，但波音平台的费率降低部分抵消了这一影响；
• 由于部分固定翼飞机平台的费率较低，导致公司军事和航天终端使用市场的收入减少 170 万美元，但部分地面车辆平台的费率较高，抵消了这一影响。

结构系统本年度第四季度的营业收入为 320 万美元，占收入的 3.6%，而 2023 年第四季度为 660 万美元，占收入的 7.7%。同比下降主要是由于产品组合不利、重组费用增加以及与公司蒙罗维亚绩效中心关闭相关的其他一次性费用，但有利的制造量和较低的库存采购会计调整部分抵消了这一影响。2024 年第四季度的非 GAAP 调整后营业收入为 830 万美元，占收入的 9.2%，而去年同期为 1,250 万美元，占收入的 14.6%。

企业一般及行政开支

2024 年第四季度的 CG&A 费用为 1180 万美元，占公司总收入的 6.0%，而去年同期为 750 万美元，占公司总收入的 3.9%。CG&A 费用同比增长主要是由于股票薪酬费用增加 360 万美元和专业服务费用增加 140 万美元，其中 70 万美元与收购 Ducommun Incorporated 所有流通在外普通股的未经请求的非约束性要约有关。

电话会议

公司董事长、总裁兼首席执行官 Stephen G. Oswald 和公司高级副总裁兼首席财务官 Suman B. Mookerji 将于今天（2025 年 2 月 27 日）上午 10:00（太平洋时间下午 1:00）召开电话会议，以审查这些财务结果。

关于 Ducommun Incorporated

Ducommun Incorporated 为航空航天、国防和工业市场的客户提供增值创新制造解决方案。该公司成立于 1849 年，专注于两个核心领域 - 电子系统和结构系统 - 为商用飞机平台、任务关键型军事和太空计划以及复杂的工业应用生产复杂的产品和组件。