Volaris公布2024年第四季度财务业绩：净收入4600万美元

2025年2月24日——Controladora Vuela Compañía de Aviación, SAB de CV（纽约证券交易所代码：VLRS 和 BMV：VOLAR）（“Volaris”或“该公司”）是一家服务于墨西哥、美国、中美洲和南美洲的超低成本航空公司 (ULCC)，今天报告了其 2024 年第四季度和全年未经审计的财务业绩1。

2024 年第四季度亮点
（除非另有说明，所有数据均以美元报告并与 2023 年第四季度进行比较）

• 净收入4600 万美元。每股美国存托股票 (ADS) 收益 40 美分。
• 总营业收入8.35亿美元，下降7%。
• 每可用座位英里总收入（TRASM）下降 2% 至 9.35 美分。
• 可用座位英里（ASM）下降 5% 至 89 亿。
• 总运营费用为7.18亿美元，占总运营收入的86%。
• 每可用座位英里总运营费用（CASM）增加 3%，至 8.04 美分。
• 平均经济燃料成本下降 20% 至每加仑 2.51 美元。
• CASM 不含燃料价格上涨 17% 至 5.68 美分。
• EBITDAR为3.31亿美元，增长18%。
• EBITDAR利润率为39.6%，同比增加8个百分点。
• 总现金、现金等价物、受限现金和短期投资总额为 9.54 亿美元，占过去十二个月总营业收入的 30%。
• 净债务与 LTM EBITDAR 2比率下降至 2.6 倍，而上一季度为 2.7 倍。

总裁兼首席执行官 Enrique Beltranena 表示： “2024 年对 Volaris 来说是非凡的一年。尽管 GTF 发动机检查和飞机停飞带来的持续逆境，我们仍取得了一些最好的营收和利润。得益于管理团队和大使们的努力，我们每个季度都实现了净利润，全年 EBITDAR 利润率达到 36%。全年，我们始终专注于重塑公司，提高盈利能力，并坚持我们对航班计划完整性、客户偏好和卓越运营的承诺。

展望未来，我们预计正在进行的发动机检查不仅会在 2025 年影响我们机队的很大一部分，还会在 2026 年和 2027 年影响我们机队的很大一部分。为此，我们仍将重点放在协调三个关键领域，以实现投资回报最大化：1) 平衡计划外的发动机拆卸、检查和 GTF 发动机退回；2) 管理空客新飞机的到货；3) 优化飞机退回和租约延长。

考虑到这三个因素，对于 2025 年，我们的战略方针将继续优先考虑盈利能力，同时巩固我们作为核心市场首选航空公司的地位。我们将在 2025 年保持理性和审慎的运力增长方式，目标是增长约 13%。尽管实现了这一增长，但 Volaris 的总运力仍将低于 2023 年的水平，目前约有 40% 分配给国际市场。”

2024 年全年亮点
（除非另有说明，所有数据均以美元报告并与 2023 财年进行比较）

• 净收入1.26 亿美元。每股美国存托股票 (ADS) 收益 1.10 美元。
• 总营业收入31.42亿美元，下降4%。
• 每可用座位英里总收入（TRASM）增加 10%，达到 9.24 美分。
• 可用座位英里（ASM）下降 13% 至 340 亿。
• 总运营费用为27.29亿美元，占总运营收入的87%。
• 每可用座位英里总运营费用（CASM）增加 3% 至 8.03 美分。
• 平均经济燃料 成本下降 12% 至每加仑 2.75 美元。
• CASM 不含燃料价格上涨 12% 至 5.40 美分。
• EBITDAR为11.41亿美元，增长39%。
• EBITDAR利润率为36.3%，同比增加11个百分点。

2024 年第四季度和全年综合财务及运营亮点
（除非另有说明，所有数据均以美元报告并与 2023 年第四季度和 2023 财年进行比较）

CASM 与调整后的 CASM（不含燃料）的调节：

2024 年第四季度
（除非另有说明，所有数据均以美元报告并与 2023 年第四季度进行比较）

本季度总营业收入为 8.35 亿美元，下降 7.1%，主要原因是墨西哥比索兑美元贬值以及 ASM 减少，但辅助收入增加部分抵消了这一影响。

总运力（以可用座位英里（ASM ）计算）为 89 亿，下降 5.0%。

预订乘客总数为 780 万人次，下降 4.8%。墨西哥国内预订乘客减少 7.7%，而国际预订乘客增加 4.0%。

本季度载客率为87.3 %，下降0.8个百分点。

TRASM下降 2.2% 至 9.35 美分，每位乘客的总运营收入为 106 美元，下降 2.4%。

每位乘客的平均基本票价为 50 美元，下降了 8.4%。每位乘客的总附加收入为 57 美元，提高了 3.6%。附加收入占总运营收入的 53.3%。

总运营费用为 7.18 亿美元，占总运营收入的 86.0%。

CASM总计 8.04 美分，增长 2.9%。

平均经济燃料成本下降19.9%至每加仑2.51美元。

CASM 不含燃油价格上涨 16.8% 至 5.68 美分，主要原因是普惠发动机检查导致的飞机停飞 (AOG) 降低了经营杠杆，本季度平均有 34 次 AOG。

综合融资结果显示支出为 7600 万美元，而 2023 年同期的支出为 3500 万美元。

所得税收益为 500 万美元，而 2023 年第四季度的支出为 1700 万美元。

本季度净收入为 4600 万美元，每股美国存托凭证收益为 40 美分。

本季度息税折旧摊销前利润 (EBITDAR) 为 3.31 亿美元，增长 17.8%，主要得益于严格的成本控制和更优惠的航空燃油价格。息税折旧摊销前利润率 (EBITDAR) 为 39.6%，上升 8.4 个百分点。

现金周转

本季度，经营活动产生的净现金流为3.08亿美元。投资和融资活动所用的净现金流分别为8500万美元和9800万美元。

2024 年全年
（除非另有说明，所有数据均以美元报告并与 2023 财年进行比较）

总 营业收入为 31.42 亿美元，较 2023 年下降 3.6%。

Volaris 航空运送乘客2950 万人次，下降 12.0%，而全年总运力（以可用座位英里 （ASM）计算）下降 12.6% 至 340 亿。

载客率达到86.8%，较2023年增加0.8个百分点。

TRASM上涨 10.3% 至 9.24 美分。平均基本票价为 51 美元，上涨 4.5%，每位乘客的总运营收入为 107 美元，上涨 9.6%。

每位乘客的附加收入为 55 美元，增长 14.8%，占总运营收入的 51.7%。

Volaris 公布的总运营支出为 27.29 亿美元，占总运营收入的 86.9%。

CASM上涨 2.8% 至 8.03 美分。平均经济燃料成本为每加仑 2.75 美元，与 2023 年水平相比下降 11.6%。CASM不含燃料上涨 12.2% 至 5.40 美分。

2024 年全年综合融资结果为支出 2.31 亿美元，而 2023 年的支出为 2.15 亿美元。

公司2024 年全年的所得税费用为 5600 万美元，而 2023 年的所得税收益为 40 万美元。

Volaris 报告 2024 年全年净收入为1.26 亿美元，每股 ADS 收益为 1.10 美元，而 2023 年净收入为 800 万美元。

Volaris 的EBITDAR为 11.41 亿美元，比 2023 年增长 38.6%。EBITDAR利润率为 36.3%，增加了 11.1 个百分点。

资产负债表、流动性和资本配置

截至 2024 年 12 月 31 日，现金、现金等价物、受限现金和短期投资为 9.54 亿美元，占过去十二个月总营业收入的 30.4%。

经营活动产生的净现金流为10.9亿美元，投资活动产生的净现金流为4.72亿美元，融资活动产生的净现金流为4.72亿美元。

金融债务为 8.1 亿美元，同比增长 24.0%，原因是 2026 架飞机交付前付款和备用发动机融资。总租赁负债为 30.61 亿美元，由于机队规模增加而增长 5.9%。

净债务与 LTM EBITDAR 6比率为 2.6 倍，而上一季度为 2.7 倍，2023 年底为 3.3 倍。

第四季度的平均汇率为 1 美元兑 20.07 比索，期末为 1 美元兑 20.27 比索，分别贬值 14.1% 和 20.0%。截至 2024 年全年，平均汇率为 1 美元兑 18.30 比索，比上年升值 3.0%。

2025 年指引

对于 2025 年全年，公司预计：对于 2025 年第一季度，公司预计：

根据公司与普惠公司达成的协议，上述 2025 年第一季度和全年前景包括 Volaris 预计因 GTF 发动机检查而停飞的飞机所获得的补偿。

公司的前景受不可预见的干扰、宏观经济因素或其他可能影响其业务的负面影响的影响，并基于包括上述假设在内的若干假设，这些假设可能会发生变化，并且可能不受公司及其管理层的控制。如果实际结果与这些假设不同，公司的预期可能会发生变化。无法保证 Volaris 将实现这些结果。

舰队

第四季度，Volaris 航空新增两架 A320ceo、一架 A320neo 和三架 A321neo 飞机，飞机总数增至 143 架。截至本季度末，Volaris 航空机队平均机龄为 6.4 年，每架飞机平均载客量为 198 人。在整个机队中，60% 的飞机为新发动机选项 (NEO) 机型。

关于Volaris

*Controladora Vuela Compañía de Aviación, SAB de CV（“Volaris”或“该公司”）（纽约证券交易所股票代码：VLRS 和 BMV 股票代码：VOLAR）是一家超低成本航空公司，提供点对点运营，服务于墨西哥、美国、中美洲和南美洲。Volaris 提供低基础票价来开拓市场，提供优质服务和广泛的客户选择。自 2006 年 3 月开始运营以来，Volaris 已将其航线从 5 条增加到 230 多条，机队从 4 架飞机增加到 145 架。Volaris 提供 480 多个每日航段，连接墨西哥 44 个城市和美国、中美洲和南美洲 29 个城市，拥有墨西哥最年轻的机队之一。Volaris 的目标客户是墨西哥、美国、中美洲和南美洲探亲访友的乘客、注重成本的商务旅客和休闲旅客。 Volaris 已连续 15 年荣获 ESR 社会企业责任奖。