波音与Musk合作加速开发747-8为基础的VC-25B空军一号替代品

亿万富翁埃隆·马斯克现在正在向波音公司伸出援手，协助该公司开发长期拖延的基于 747-8 的 VC-25B 空军一号替代品，而唐纳德·特朗普总统非常渴望得到这种飞机。

波音公司首席执行官凯利·奥特伯格 2 月 20 日表示：“埃隆·马斯克实际上在帮助满足 VC-25 的要求方面帮了我们很多，他试图帮助我们摆脱......非增值限制，以便我们能够更快地行动并交付这些飞机。”

作为特朗普政府政府效率部（DOGE）的负责人，马斯克一直在仔细检查美国政府机构和项目，寻找所谓的效率低下和浪费支出的问题。

据报道，在奥特伯格发表上述言论的前一天，特朗普总统曾警告称，由于波音公司的延误，他正考虑订购“替代”飞机。

据报道，特朗普 2 月 19 日在美国空军的两架 VC-25A 飞机之一上表示：“我对波音公司不满意。”这架飞机在总统乘坐时被指定为空军一号。“我们正在考虑替代方案，因为波音公司耗时太长了。”

此前一天，路透社报道称，特朗普政府官员表示，波音公司用于取代 VC-25A 的 VC-25B 的研发可能会进一步推迟到 2029 年。

奥特伯格 2 月 20 日在巴克莱银行主办的投资者会议上表示：“总统显然对交付时间不满意。”

这位首席执行官“欣然接受”马斯克的帮助，并称马斯克是一位“非常聪明的人”。

奥特伯格说：“他能够很快确定技术要求和我们可以避开的事物之间的差异。”

波音公司拒绝发表评论。

2018 年，该公司赢得了一份价值 39 亿美元的合同，用于开发两架 VC-25B，当时的目标是让它们在 2024 年投入使用。由于供应链和劳工问题，这一时间表随后推迟到 2026 年。去年，美国空军表示，第一架 VC-25B 甚至要到 2026 年 3 月才会飞行，比预期晚了 16 个月。

事实证明，将 747-8 改装为总统专机是一项极其复杂且昂贵的任务。波音公司已为这项亏损项目花费了数亿美元。