F-15EX在五角大楼报告中获高度评价，表现优于第五代飞机但远程武器系统需改进

波音公司备受赞誉的 F-15 多用途战斗机的最新版本获得了五角大楼军事硬件测试和评估办公室的重大认可。

在其 2024 年年度报告中，作战测试与评估局 (DOT&E) 评估 F-15EX 在空中优势角色方面“具有作战效果”，即使与第五代飞机相比也是如此。

报告指出：“F-15EX 能够在有利范围内探测和跟踪所有威胁，使用机载和机外系统识别它们，并在幸存的情况下投放武器。”

值得注意的是，这款双引擎喷气式飞机在可靠性、可用性和可维护性方面也得分很高——报告指出，它实现了“几乎所有目标”。接受调查的飞行员也对这款战斗机的座舱布局表示了普遍的积极评价。

经过实战检验的 F-15 能够战胜第四代战斗机，这一点毋庸置疑，鹰式战斗机在对抗第四代战斗机时保持着 104 胜 0 负的不败战绩。

然而，该项目的批评者认为，这款现代化的冷战战斗机不适合与俄罗斯的苏霍伊 Su-57或中国的成都 J-20等更先进的对手竞争。 

与此相反，DOT&E 表示，F-15EX 在防御和进攻反空任务中对抗“第五代替代敌机”的测试中表现良好。鹰 II 还被发现在基本的空对地打击任务中很有效。

尽管 DOT&E 并未透露得出该结论的具体细节，例如 F-15EX 面临哪些空中和地面危险，以及采用了哪些第五代替代品，但该办公室表示，测试的威胁级别“足以满足当前的 F-15EX 任务要求”。

该任务主要侧重于空中优势角色，例如进攻性反空、巡航导弹防御、防御性反空能力和护航高价值空中资产，次要任务是空对地精确打击。

值得注意的是，根据 DOT&E 的说法，评估并不包括对 F-15EX 与目前正在开发和部署的最先进远程武器系统的测试。

美国空军 (USAF) 于 2024 年在佛罗里达州埃格林空军基地进行了一次露天脆弱性评估，收集了支持作战有效性结论的数据。埃格林空军基地拥有一个空军试验联队和六架波音公司交付的用于飞行试验的测试配置F-15EX。

该飞机制造商于 2025 年分别向美国空军交付了前两架战斗配置的飞机。

后续的 F-15EX 测试可能会使用高级模拟进行。由于现有露天训练设施的限制，DOT&E 指出空军正在探索将 Eagle II 纳入为洛克希德马丁 F-35 开发的沉浸式联合模拟环境 (JSE) 的可行性。

JSE“超现实数字靶场”拥有一个驾驶舱模拟器网络，其功能远超标准飞行训练模拟器。重要的是，安全的数字环境使五角大楼能够测试敏感战术和能力，而这些战术和能力可能希望隐藏起来，不让能够监控露天训练的敌方监视资产发现。

其中一项资产就是先进的电子战对抗系统，旨在帮助非隐形的 F-15EX 抵御最新的防空系统。

由 BAE 系统公司设计的鹰式被动预警生存系统 (EPAWSS)于 2024 年完成 测试。据 BAE 称，该系统可提供一系列跨电磁频谱的即时功能，包括雷达预警、地理定位、态势感知和防空防御。

美国空军计划采购 98 架 F-15EX 战斗机，全部将配备 EPAWSS，另有 99 架老式 F-15E 战斗机将进行改装。

DOT&E 报告指出，由于缺乏进行全面电磁评估所需的资源，EPAWSS 在现代威胁环境中的有效性仍然未知。

美国国防部运输与评估署指出，尽管一些 EPAWSS 功能已通过露天测试成功评估，但由于“露天威胁表征不足，以及未能收集没有 EPAWSS 的有效性比较数据”，五角大楼缺乏关于关键电子攻击能力的足够数据。

配备 EPAWSS 的 F-15 在测试中与第四代和第五代侵略者战斗机进行了对抗。美国空军还拥有至少一个专门用于对抗空中任务的 F-35中队。

出于对复杂干扰系统发射的电子信号的隐藏欲望，美国可能会阻止大规模露天试验，而选择采用模拟替代方案。

尽管在测试能力上存在缺陷，DOT&E 表示现有数据表明 EPAWSS 电子攻击能力“可能有效”。

波音公司将该系统描述为 F-15EX 的“关键推动因素”，而 BAE 则表示 EPAWSS 将为该战机提供“机动自由度和更深入地渗透受现代综合防空系统保护的战场空间”。