中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-02-20
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由于 A320neo 系列发动机的供应链问题，空客预计单通道飞机的交付量将早期下降。
首席执行官 Guillaume Faury 在 2 月 20 日的全年简报会上表示，窄体发动机方面的“紧张局势”仍然存在。
他说，在齿轮传动涡扇发动机金属粉末问题发生后，普惠公司的飞机交付量“较低”，但仍符合修改后的计划。
但福里表示，生产Leap-1A动力装置的CFM国际公司的情况“非常不同”。
他说，这家发动机制造商正在从影响零部件供应的几个生产问题中恢复，其中包括佛罗里达工厂遭受的飓风损坏。
福里表示：“当我们开始拥有所谓的‘滑翔机’时，这已经对我们产生了影响”，他指的是已经组装好但正在等待发动机的飞机。
他说，问题出现在 2024 年底，飞机制造商和客户之间可用发动机的分配是“利益相关者之间大量压力的根源”。
尽管 CFM 在过去几个月中一直支持空客确保向客户交付，但 Faury 表示：“我们知道今年年初会缺少一些硬件，这会对我们和我们的客户产生影响。”
他表示，这种情况将导致第一季度“交付量较低”，而且交付量将“低于去年”。
2024 年第一季度，该飞机制造商交付了 116 架 A320neo 系列飞机。
“我们预计这种情况将持续到夏季，然后在今年下半年恢复正常，”福里说。
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