HYFLEXPOWER 联盟成功运营了世界首创的 100% 可再生氢气燃气轮机

最新成功的一系列测试为碳中和发电和工业脱碳提供了决定性的前景。

HYFLEXPOWER 项目安装在位于法国维埃纳河畔萨拉 (Saillat-sur-Vienne) 的世界纸包装领导者 Smurfit Kappa 工厂，包括生产、储存 100% 可再生氢气并使其再电气化。 氢气由现场 1MW 电解槽产生，然后储存在近一吨的储罐中，用于为西门子能源 SGT-400 工业燃气轮机提供动力。

HYFLEXPOWER 项目表明，氢可以用作灵活的能源存储介质，并且还可以将现有的燃气涡轮机转换为使用可再生氢运行。 因此，它是加速能源密集型行业脱碳的真正驱动力。

2022 年，一系列初步测试使工业燃气轮机能够在氢气含量为 30% 且与天然气混合的情况下运行。 现在，电力到氢气到电力的演示器已经证明，采用干式低排放技术的最先进涡轮机可以使用高达 100% 的氢气、天然气以及两者之间的任何混合物作为燃料。

从示范到市场

HYFLEXPOWER 联盟包括西门子能源公司、ENGIE（通过其子公司 ENGIE Solutions）、Centrax、Arttic、德国航空航天中心 (DLR) 和四所欧洲大学。

基于 HYFLEXPOWER 演示器的承诺，计划扩大该联盟以包括更多成员。 在对 HYFLEXPOWER 进行电力生产测试后，现在的目标是将其运营扩展到工业供热和其他运营模式。 它还计划探索扩大脱碳发电规模和商业化的方法。

欧盟委员会支持的示范性多合作伙伴项目

HYFLEXPOWER 已获得欧盟 Horizon 2020 研究与创新框架计划的大量资助。*

作为联合体的牵头者，西门子能源公司提供了用于制氢的电解槽并开发了氢气燃气轮机。 ENGIE 为示范项目建造了氢气的生产、储存和供应。 Centax 负责套件升级，以确保氢燃料的安全运行。 德国航空航天中心 (DLR) 以及隆德大学（瑞典）、杜伊斯堡-埃森大学（德国）和伦敦大学学院（英国）为氢涡轮技术的开发做出了贡献。 Arttic 支持运营项目管理，而位于雅典（希腊）的 NTUA 则对该概念进行经济、环境和社会分析。

“我们从 HYFLEXPOWER 项目中获得的知识和经验，在该项目中安装了第一台 100% 氢气运行的燃气轮机，这将帮助我们继续开发整个燃气轮机机队，以实现基于氢的未来。电解、存储和氢气之间的相互作用 一个地点的转换已经得到了令人印象深刻的证明，现在的问题是扩大结果，”西门子能源执行董事会成员卡里姆·阿明（Karim AMIn）说道。

“在 ENGIE，我们对这个世界第一感到非常自豪。HYFLEXPOWER 项目之所以引人注目，有很多原因：它在多个欧洲合作伙伴之间实现了卓越的合作，它已经测试了前瞻性技术，并且它的前景广阔。 ENGIE 负责能源解决方案的执行副总裁 Frank Lacroix 表示：“为最难脱碳的工业领域使用可再生氢开辟了道路。我们期待与我们的合作伙伴继续为脱碳工业的未来开展这项决定性工作。”

“我们很自豪我们的 Saillat 造纸厂成为了该项目的主办方，因为试验氢等新兴技术符合我们的脱碳战略和 2050 年更美好地球之旅。 今天的公告是一个伟大的里程碑，让我们处于有利地位。”Smurfit Kappa 首席可持续发展官 Garrett Quinn 说道。