HII公布2024年第四季度及全年业绩

2025年2月6日——HII（纽约证券交易所代码：HII）报告 2024 年第四季度收入为 30 亿美元，而 2023 年第四季度为 32 亿美元。与上年相比，所有部门的销量均有所下降，这是导致收入下降的原因。

2024 年第四季度分部营业收入2为 1.03 亿美元，分部营业利润率为 3.4%，而 2023 年第四季度分别为 3.3 亿美元和 10.4%。下降的主要原因是纽波特纽斯造船公司的业绩不佳，以及去年同期的业绩，其中包括英格尔斯造船公司出售有利的法院判决和 Mission Technologies 公司保险索赔的有利和解带来的好处。

2024 年第四季度营业收入为 1.1 亿美元，营业利润率为 3.7%，而 2023 年第四季度分别为 3.12 亿美元和 9.8%。

本季度每股摊薄收益为 3.15 美元，而 2023 年第四季度为 6.90 美元。

就全年而言，由于 Mission Technologies 和 Ingalls Shipbuilding 的产量增加，但 Newport News Shipbuilding 的产量下降在很大程度上抵消了这一影响，因此 2020 年的收入为 115 亿美元，比 2023 年增长不到 1%。

2024 年分部营业收入2为 5.73 亿美元，分部营业利润率2为 5.0%，而 2023 年分别为 8.42 亿美元和 7.4%，下降主要是由于纽波特纽斯造船公司的业绩下滑，以及上一年的业绩，其中包括英格尔斯造船公司出售有利的法院判决和 Mission Technologies 公司保险索赔的有利和解带来的好处。

2024 年营业收入为 5.35 亿美元，营业利润率为 4.6%，而 2023 年分别为 7.81 亿美元和 6.8%。

全年每股摊薄收益为 13.96 美元，而 2023 年为 17.07 美元。

2024 年经营活动提供的净现金为 3.93 亿美元，自由现金流2为 4000 万美元，而 2023 年分别为 9.7 亿美元和 6.92 亿美元。

2024 年新授予的合同金额约为 121 亿美元，截至 2024 年 12 月 31 日，总积压订单金额约为 487 亿美元。

HII 总裁兼首席执行官 Chris Kastner 表示：“我们在 COVID 之前签订的船舶合同方面继续取得进展，并正在与客户密切合作，签订超过 500 亿美元的新合同。Mission Technologies 继续保持其强劲的收入增长和利润率扩张记录，并在 2024 年获得了令人印象深刻的 120 亿美元未来合同总价值。进入 2025 年，我们将专注于我们的使命，即为国家提供世界上最强大的船舶和全领域解决方案。”

1公司提供的 2025 年及以后的财务前景、预期和其他前瞻性陈述反映了公司根据本新闻稿发布时可用的信息做出的判断。
2非 GAAP 指标。请参阅附件 B 中的定义和对账。

经营业绩

分部经营业绩

英格尔斯造船公司 2024 年第四季度的收入为 7.36 亿美元，较 2023 年同期减少 6400 万美元，降幅 8.0%，主要原因是两栖攻击舰产量下降，但水面战舰产量增加部分抵消了这一影响。

2024 年第四季度，英格尔斯造船分部营业收入1为 4600 万美元，分部营业利润率1为 6.3%，而去年同期分别为 1.69 亿美元和 21.1%。这些下降主要是由于去年同期法院判决的有利出售和水面战舰的合同激励。

英格尔斯造船公司 2024 年的收入为 28 亿美元，比 2023 年增加 1500 万美元，增幅 0.5%，这主要得益于水面战舰产量增加，但两栖攻击舰和国家安全巡逻舰 (NSC) 项目产量下降部分抵消了这一影响。

2024 年，英格尔斯造船部门的营业收入1为 2.11 亿美元，部门营业利润率1为 7.6%，而 2023 年分别为 3.62 亿美元和 13.2%。这些下降主要是由于 2023 年法院判决的有利出售以及两栖攻击舰和水面战舰的业绩下降。

英格尔斯造船公司 2024 年的重要里程碑：

• 交付两栖运输船坞登陆舰Richard M. McCool Jr. (LPD 29)
• 获得价值 96 亿美元的多舰采购合同，用于建造 LPD 33、34 和 35 号以及大型甲板两栖舰 LHA 10
• 鉴定了导弹驱逐舰Sam Nunn (DDG 133)的龙骨
• 未停靠的朱姆沃尔特号驱逐舰(DDG 1000)

1非 GAAP 指标。请参阅附录 B 了解定义和调节表。

纽波特纽斯造船厂

纽波特纽斯造船 2024 年第四季度的收入为 16 亿美元，较 2023 年同期减少 7700 万美元，即 4.6%，主要原因是航空母舰加油和复杂大修 (RCOH) 数量下降、弗吉尼亚级潜艇计划和航空母舰建造的累积追赶调整不利，以及海军核支援服务量下降，但哥伦比亚级潜艇建造量增加部分抵消了这一影响。

纽波特纽斯造船 2024 年第四季度的分部营业收入1为 3800 万美元，分部营业利润率1为 2.4%，而去年同期分别为 1.1 亿美元和 6.6%。 下降的主要原因是弗吉尼亚级潜艇建造和新航母建造的业绩下降，但哥伦比亚级项目的合同激励部分抵消了这一影响。

纽波特纽斯造船 2024 年的收入为 60 亿美元，比 2023 年减少 1.64 亿美元，即 2.7%，主要原因是弗吉尼亚级潜艇项目的累计追赶调整，以及航空母舰和海军核支援服务的数量下降，部分被哥伦比亚级项目的数量增加所抵消。

纽波特纽斯造船部门 2024 年营业收入1为 2.46 亿美元，部门营业利润率1为 4.1%，而 2023 年分别为 3.79 亿美元和 6.2%。下降的主要原因是弗吉尼亚级潜艇项目和航空母舰的表现不佳，但哥伦比亚级项目的合同激励措施部分抵消了这一影响。

2024 年纽波特纽斯造船业的关键里程碑：

• 交付弗吉尼亚级潜艇新泽西号（SSN 796）
• 在马萨诸塞州附近漂浮（SSN 798）
• 获得哈里·S·杜鲁门号航空母舰（CVN 75）换料复合大修的高级规划合同
• 完成航空母舰约翰·C·斯坦尼斯号（CVN 74）RCOH的干船坞工作
• 弗吉尼亚级潜艇犹他号（SSN 801）的最后一个模块发货
• 宣布有意收购南卡罗来纳州先进金属制造商，以支持提高造船产量。收购于 2025 年 1 月完成。

1非 GAAP 指标。请参阅附录 B 了解定义和调节表。

使命技术

Mission Technologies 2024 年第四季度的收入为 7.13 亿美元，较 2023 年同期减少 3200 万美元，降幅 4.3%。下降的主要原因是 C5ISR 合同量减少。

2024 年第四季度， Mission Technologies 分部营业收入1为 1900 万美元，分部营业利润率1为 2.7%，而去年同期分别为 5100 万美元和 6.8%。收入下降的主要原因是 2023 年第四季度保险索赔的有利解决。

Mission Technologies 2024 年的收入为 29 亿美元，比 2023 年增加 2.38 亿美元，增幅 8.8%，这主要归因于网络、电子战和空间 (CEW&S) 和 C5ISR 合同量的增加。

2024 年Mission Technologies 部门的营业收入1为 1.16 亿美元，部门营业利润率1为 3.9%，而 2023 年分别为 1.01 亿美元和 3.7%。增长主要得益于 CEW&S 的产量和性能提高、机队维护性能增强以及运营投资的股权收入增加，但 2023 年保险索赔的有利解决部分抵消了这一增长。

Mission Technologies 的业绩包括 2024 年购买无形资产的摊销约 9900 万美元，而 2023 年约为 1.09 亿美元。Mission Technologies 2024 年全年EBITDA 利润率1​​ 为 7.9%，而 2023 年为 8.6%。

2024 年 Mission Technologies 的关键里程碑：

• 获得价值 67 亿美元的合同，为美国空军提供电子战工程和技术服务支持
• 获得联邦政府价值 30 亿美元的国家安全服务和新兴技术任务订单
• 获得价值 4.58 亿美元的合同，为美国国防部实现通信和信息技术 (IT) 网络现代化
• 宣布向英国皇家海军出售三架 REMUS 100 和五架 REMUS 300
• 获得任务订单，为舰船综合训练系统提供系统工程支持，以提高水兵的战斗准备能力
• 获得为澳大利亚政府国防部提供全球供应链服务的五年合同

1非 GAAP 指标。请参阅附录 B 了解定义和调节表。

HII 的财务展望1包括以下预期：

• 中长期5 HII 收入增长 4%+
• 中长期5造船收入2增长约4%
• 中长期5 Mission Technologies 收入增长约 5%
• 2025 财年造船收入2介于 89 亿美元至 91 亿美元之间；预计造船营业利润率2介于 5.5% 至 6.5% 之间
• 2025 财年 Mission Technologies 营收在 29 亿美元至 31 亿美元之间，Mission Technologies 部门营业利润率2在 4.0% 至 4.5% 之间；Mission Technologies EBITDA 利润率2在 8.0% 至 8.5% 之间
• 25财年自由现金流2,3在3亿至5亿美元之间

1.公司提供的 2025 年及以后的财务前景、预期和其他前瞻性陈述反映了公司根据本新闻稿发布时可用的信息做出的判断。
2.非 GAAP 指标。定义见附件 B。根据 SK 条例第 10(e)(1)(i)(B) 条，未提供前瞻性 GAAP 和非 GAAP 指标的对账，因为由于预测 GAAP 和非 GAAP 指标的某些要素未来发生和财务影响的不确定性和固有难度，我们无法在不付出不合理努力的情况下提供此类对账。出于同样的原因，我们无法解决不可用信息的重要性。
3.展望基于现行税法，并假设要求出于税收目的将研发支出资本化的条款不会被推迟或废除。
4.展望基于现行税法。废除或推迟要求将研发支出资本化的条款将导致非经常性州所得税费用增加。
5.中长期增长代表我们预期的五到十年的复合年增长率。

关于亨廷顿英格尔斯工业公司

HII 是一家全球性的全领域防御提供商。HII 的使命是为国家提供世界上最强大的舰船和全领域解决方案，为我们的客户创造优势，保护世界各地的和平与自由。

作为美国最大的军用船舶制造商，HII 拥有 135 多年推动美国国家安全的历史，提供从船舶到无人系统、网络、ISR、AI/ML 和综合训练等关键能力。HII 总部位于弗吉尼亚州，员工人数超过 44,000 人。