Air Nostrum 和 CityJet 在欧洲创建区域航空平台

Air Nostrum（西班牙）和 CityJet（爱尔兰）航空公司周二宣布成立支线航空公司战略联盟 (SARA)，这是一家控股公司，将控制包括这两家航空公司在内的 9 家公司的运营。

该集团现在将由 Air Nostrum 首席执行官 Carlos Bertomeu 领导，据该集团称，SARA 将与控制该航空公司的 Air Investment Valencia (AIV) 持有 80% 的股份，其余股份则由 CityJet 股东持有。

两家公司于 2018 年宣布合并，但由于 Covid-19 以及两家公司财务状况的变化而最终被推迟。

因此，合并被取消，但两家航空公司相信他们将能够建立多种运营协同效应。

该集团目前拥有一支由 74 架飞机组成的机队，大部分由 CRJ1000 喷气式飞机组成，其中 45 架来自 Air Nostrum，26 架来自 CityJet，3 架来自 Hibernian。

除了 Air Nostrum、CityJet 和 Hibernian 之外，SARA 还由丹麦子公司 CityJet A/S 以及维修公司、机组人员培训和支持中心、企业服务和商业经纪人组成。

Air Nostrum 主要是西班牙国家航空 (Iberia) 的区域运营商，而 CityJet 则为北欧航空 (SAS)、汉莎航空 (Lufthansa) 和布鲁塞尔航空 (Brussels Airlines) 提供服务。 该集团的目标是在未来几年内拥有 100 架飞机。

SARA 总经理兼 Air Nostrum 副总裁 Miguel Ángel Falcón 表示：“我们预计 SARA 将在整个欧洲扩张，加强我们与欧洲主要航空公司的合作，从而使我们在未来三年内将支线飞机数量增加到 100 架。”