Lockheed Martin获2.7亿美元合同，为F-22机队配备新型红外防御系统以提升生存能力

洛克希德·马丁公司备受赞誉的 F-22 空中优势战斗机将配备新型被动威胁探测系统，以提高生存能力。

1 月 22 日，这家军用飞机制造商从美国空军获得了一份价值 2.7 亿美元的合同，用该公司的新型红外防御系统 (IRDS) 升级 F-22 机队。 

IRDS 基于洛克希德现有的战术红外搜索与跟踪 (TacIRST) 系统，将使用嵌入 F-22 机身的分布式传感器头网络，通过热信号被动识别和跟踪空中物体。每个传感器将与飞机机身齐平，以保持飞机关键的隐身外形。

这可能类似于洛克希德·马丁 F-35 战机搭载的分布式孔径系统 。该系统包括一个机身安装摄像头网络，让飞行员能够虚拟地“看透”飞机结构并查看周围环境。该系统还可以检测和跟踪来袭威胁。

值得注意的是，与雷达等主动探测措施不同，IRDS 使用的红外探测方法不易受到电子战的干扰或破坏。

洛克希德公司任务系统副总裁汉克·塔克说：“我们了解到对像 IRDS 这样先进和多功能的红外系统的需求，它将使飞行员在面对当前和未来的对手时更具生存力和杀伤力。”

洛克希德公司于 2022 年推出了 F-22 的 IRDS 所基于的 TacIRST 系统。在演示中，敌方空中供应商战术空中支援公司拥有的两架私人运营的诺斯罗普 F-5 战斗机配备了机头安装的TacIRST 系统，而不是早期的吊舱式传感器。

该配置具有固定视野，与 F-22 上采用的分布式孔径系统相反，后者可能会提供更宽的搜索角度。

近年来，随着美国在隐形飞机生产领域的主导地位逐渐减弱，红外探测能力变得越来越重要。地缘政治对手正在生产和部署低可探测战斗机，包括中国的成都歼-20 和俄罗斯的苏霍伊苏-57。

中国去年 12 月公布了两款新设计， 但外界对其知之甚少。两款飞机似乎都具备低可探测性特征，例如内置武器舱、流线型混合机身和无垂直稳定器。

红外探测系统可能是识别此类飞机的关键，这取决于其隐形技术的有效性。制造商还声称这些传感器可以探测小型巡航导弹，这种导弹在俄乌战争和红海附近的最近敌对行动中发挥了重要作用。

IRST 系统已以吊舱形式推出多年，包括波音 F/A-18E/F 超级大黄蜂战机、波音 F-15C 战机和洛克希德 F-16 战机搭载的洛克希德制造的系统 。

对手航空供应商 Top Aces 于 2024 年在其私人 F-16 机队上部署了 莱昂纳多制造的 IRST 传感器，这是世界上唯一的此类机队。