
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Aviation Week 2025-01-22
美国空军于 1 月中旬接收了最后一架洛克希德马丁公司 MC-130J Commando II 特种作战机型的大力神,标志着该军种专用版飞机的最终交付。
此次交付是 MC-130J 机队的第 64 架,也是 MC-130J、AC-130J 和 HC-130J 的第 134 架。该服务仍在等待新建造的 C-130J 的交付,但预计不会有其他经过特别修改的版本。
空军特种作战司令部在 12 月接收了最后一架飞机。根据空军生命周期管理中心 (AFLCMC) 1 月 22 日发布的一段视频,它在 1 月 14 日交付给新墨西哥州坎农空军基地之前,在俄亥俄州莱特-帕特森空军基地接受了额外的特定任务修改。视频显示,这些修改包括专门的通信设备、蓝色力跟踪器、修改飞机的坡道以管理气流以及重新定位超高频天线。
AFLCMC 指挥官 Donna Shipton 中将表示,空军于 2011 年向 Cannon 接收了第一架 MC-130J,这项为期 13 年的交付计划是“典型的空军采购计划”的一个例子,旨在开发、部署和维持专业能力。整个 HC/MC-130J 计划始于 2008 年。
在交付完成后,该军种和美国特种作战司令部正在对 MC-130J 机队进行升级。其中包括集成雷神 AN/APQ-187 Silent Knight 地形跟踪/地形避让、低拦截概率/低探测概率雷达,以及新的通信套件、机载任务网络和射频对抗措施改进。
最后一架 AC-130J 于 2022 年 11 月交付,最后一架 HC-130J 于 2021 年订购。空军仍在通过国会补充订购新建的 C-130J,前空军部长弗兰克·肯德尔 (Frank Kendall) 在卸任时对这一点提出了异议。
在 1 月 13 日战略与国际研究中心 (Center for Strategic and International Studies) 的活动中,肯德尔告诉立法者,结束 C-130 命令可能是一种“效率”,并补充说“我们已经够了”。
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