中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
RTX 2023-10-04
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2023 年 10 月 4 日，RTX宣布，它已成功演示了固态断路器的运行，以支持未来飞机中的混合电动推进系统，这是一个关键部件 航空业为到 2050 年实现净零碳排放所做的努力。
就像住宅中的断路器一样，飞机上的断路器在检测到电气故障时通过切断系统电源来帮助保护飞机。 与当今的飞机相比，未来的混合动力电力推进系统的电压和功率预计会增加，因此它们将需要能够处理更高负载的新型断路器。 RTX 的新型固态技术将使其断路器能够处理当今最大断路器功率的五倍，并能够在不到 100 微秒的时间内中断数千安培的电流。
该断路器是 RTX 技术研究中心 (RTRC)、柯林斯航空航天公司和普惠公司在 NASA 先进飞行器计划 (AAVP) 下合作开发的一部分。
RTX 研究副总裁兼 RTRC 主任 Andreas Roelofs 表示：“如果没有能够管理更高负载的新型断路器，混合动力飞机就不可能实现。” “我们正在利用 RTX 企业在电力电子、保护和集成方面的综合专业知识来创建轻量级、功率密集的解决方案，这将有助于实现下一代混合电动和全电动平台。”
完成设计、功能和高度测试后，RTX 预计在未来几年通过柯林斯新电力系统实验室 The Grid 的系统集成以及飞行演示进一步开发和完善该解决方案。
混合动力电力推进是 RTX 可持续发展技术路线图的关键支柱。 除了固态断路器外，该公司还在开发兆瓦级电机驱动系统、混合动力电动飞行演示机，并参与欧盟的清洁航空SWITCH项目。
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