巴西航空工业公司展示首架 E190 改装为货机

巴西航空工业公司在其社交网络上发布了第一架客运 E190 改装为货机 E190F 的图片。 作为 2022 年 3 月宣布的 P2F（客改货）计划的一部分，该飞机正在该公司位于巴西圣若泽多斯坎普斯的工厂进行改装。

图片显示，原 E190 的前机身部分已被新机身替换，新机身有一个大开口，飞机的货舱门将安装在此处。

E190F 的改装工作还包括将客舱改造成货舱，并采用加固地板，此外还安装烟雾探测器和更改空气发生系统等。

改装计划使 E190F 能够运载高达 10.7 吨的货物，而较大的 E195F 将能够运载高达 12.3 吨的付费货物。

该飞机属于 Nordic Aviation Capital (NAC)，将租赁给 Astral Aviation (Embraer)

据该飞机制造商称，E190F 在最大有效载荷下的飞行距离为 3,723 公里（2,010 海里），在最大体积载荷下的飞行距离为 4,500 公里（2,430 海里）。

E195F 最大有效载荷航程为 3,000 公里（1,620 海里），最大大容量有效载荷航程为 3,945 公里（2,130 海里）。

敏捷货机

巴西航空工业公司希望以比 ATR 72-600F 等货运涡轮螺旋桨飞机更大的运力和航程来填补这一空白，但成本却比波音 737 和空客 A320 改装为货运飞机更低。

P2F 计划的第一个客户将是肯尼亚航空公司 Astral Aviation，该公司与 Nordic Aviation Capital (NAC) 签署了租赁改装飞机的谅解备忘录。

Astral Aviation 将成为 E190F 的首个客户（巴西航空工业公司）

根据 2022 年 5 月公布的协议，NAC 拥有多达 10 架 E-Jets 改装位置，首批交付将于 2024 年开始。

除了 NAC 之外，巴西航空工业公司还签署了第二份协议，改装另外 10 架 E190/E195，但客户名称尚未透露。

P2F E-喷气系列飞机的最新进展是巴西航空工业公司与兰州航空工业发展集团签署了一份意向书，将在中国将 20 架飞机改装为货机。