中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-12-11
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美国调查人员认为，上个月一架庞巴迪挑战者 650 客机发生火灾，原因是机组人员在起飞前试图使用刹车来燃烧多余的燃料。
这架行政专机（N247QS）原定于 11 月 17 日从怀俄明州杰克逊起飞前往弗吉尼亚州诺福克。
根据机长的证词，载重计算存在错误，飞机的重量超过了最大安全起飞重量。
为了减轻飞机的重量，机组人员计划在跑道尽头等待并在刹车时增加推力，从而燃烧 500 磅（227 公斤）的燃料。
美国国家运输安全委员会的初步调查结果显示，机长在滑行时使用了约 65% 的动力，当飞机接近 19 号跑道时，动力上升到 70%。
在跑道前等待时，机长最初设置了停车制动器，但在收到配置警告后松开了制动器。
机长随后按住刹车约10-15分钟，同时再次加大动力。
当机组人员收到起飞许可时，机长驾驶飞机滑行到跑道上，并将控制权交给副驾驶，副驾驶控制着飞机的刹车以便静态起飞，在施加起飞动力后再松开刹车。
但调查显示，当飞机的速度达到25-30节时，机组人员“听到左侧有隆隆声”，于是中止了起飞。
塔台管制员通知机组人员左主起落架似乎着火了。
飞机在滑行道上停下后，所有九名乘客和两名飞行员都撤离了飞机。
调查称，机上人员无人受伤，但飞机下翼蒙皮和辅助翼梁遭到“严重损坏”。
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