西南航空第四季度前景好转，战术性变化开始见效

西南航空是最新一家上调第四季度财务预期的美国航空公司，部分原因是其全面改革商业模式的计划取得了初步成效。 

首席执行官鲍勃乔丹 12 月 5 日在高盛工业和材料会议上表示，西南航空更为乐观的前景也基于美国假日旅行需求强劲和客运量下降的背景。 

“假期即将到来，”他说。“我认为最重要的是我们为运营网络而采取的战术举措，真正致力于完善收入管理系统。” 

西南航空目前预计每可用座位英里收入将同比增长 5.5-7%，而之前预测的增长幅度为 3.5-5.5%。 

该航空公司还预计，第四季度的客运量（以可用座位英里衡量）将较 2023 年 10 月至 12 月下降 4%。  

西南航空的年终更新与专注于休闲旅游的竞争对手捷蓝航空如出一辙，后者于 12 月 4 日发布了更为乐观的第四季度前景。总部位于纽约的捷蓝航空还指出，市场需求强劲，财务扭亏为盈计划可能已开始见效。 

随着乘客普遍转向高薪消费者，美国多家航空公司正在缩减航线网络，并推出新的座位选择。 

西南航空表示，其采取的“战术行动”——包括减少客运量、重组网络和采用新的收入管理策略——为更为乐观的第四季度预期提供了支持。 

西南航空表示：“收入改善的原因是……休闲旅游需求好于预期，以及公司为完善收入管理技术和更好地优化预订曲线而采取的措施带来的收益快于预期。” 

具体来说，约旦西南航空一直致力于提高收益率。 

乔丹说：“我们的航班非常满，起飞时满座率达到 90% 甚至更高。你必须确保留出足够的座位，因为需求会在晚些时候到来，如果你不了解预订曲线，那么你可能会很快填满这些座位，而最后却没有足够的座位可以出售。” 

“我们做了大量工作来重新制定和完善预订曲线，以便我们在假期后期仍然有大量优质座位可供出售。” 

这家总部位于达拉斯的航空公司预计这种积极势头将持续到 2025 年，西南航空表示，这支持了其“西南航空。更好”计划的前提，该计划旨在扭转财务业绩不佳的趋势。该计划将使该航空公司放弃其标志性的“开放式”座位系统，转而采用指定座位，并推出多舱位飞机客舱。