Lockheed Martin任命新领导层，Sanchez接任臭鼬工厂负责人

洛克希德·马丁公司已任命一位新负责人负责该公司秘密的高级开发项目部门（即臭鼬工厂）。

作为 12 月 3 日宣布的领导层改组的一部分，OJ 桑切斯被任命接管研发部门，该部门因开发出 SR-71 高空侦察机和 F-117 战斗轰炸机（世界上第一架作战隐形飞机）等标志性飞机而受到赞誉。

桑切斯之前曾管理洛克希德的综合战斗机大队 (IFG)，该大队包括 F-16 和 F-22 项目以及该公司与韩国航空宇宙工业公司在 T-50 教练机方面的国际合作。

洛克希德航空总裁格雷格·乌尔默 (Greg Ulmer) 12 月 4 日在 LinkedIn 上的一篇帖子中对桑切斯大加赞赏。

Ulmer 表示：“OJ 对塑造空中优势的未来有着清晰的愿景。随着威胁变得越来越复杂，OJ 是整合技术的合适领导者，这些技术将确保当今的天空安全并在未来保持竞争优势。”

桑切斯曾是美国空军的 F-22 战斗机飞行员，在 2021 年执掌 IFG 之前，他曾负责洛克希德公司的 F-22 项目两年。他的继任者尚未公布。

桑切斯接替约翰·克拉克担任臭鼬工厂总经理，克拉克则晋升为洛克希德公司技术和战略创新副总裁。

克拉克在自己的 LinkedIn 消息中表示：“我期待继续在尖端技术领域开展工作，并与推动我们使命向前发展的杰出人才合作。我们将共同努力，不断突破可能的界限。”

作为臭鼬工厂的负责人，克拉克于 9 月在华盛顿特区附近举行的美国空军和太空部队协会年度会议上举行了一次罕见的媒体活动。

除其他细节外，他透露，洛克希德公司之所以没有获得今年 4 月授予的首轮美国空军自主战斗机合同，是因为该公司追求的是性能更强大、隐身性更强的设计，而不是价格更便宜、性能更低的飞机。

克拉克说：“我们的增量一号产品的隐身等级高于要求中必要的等级，因为作战分析确信建造的东西从长远来看对空军确实有价值。”

他指出，洛克希德公司已将重点转向下一轮合同机会中更具消耗性的飞机设计，但他预测空军对自主战斗机的期望将会增长，空军寻求在每次开发过程中增加更多能力。

实现这种能力以及赢得相关合同的重任现在将落在桑切斯的身上。

作为机密政府项目的一部分，大部分工作将不为公众所知。洛克希德首席财务官杰伊·马拉夫于 12 月 3 日证实，该公司航空部门至少存在一份机密的固定价格合同。

“我们将拭目以待 ADP Skunk Works 业务的发展情况，”马拉夫说道。“但我们预计该业务将有所增长。”

这位首席财务官没有透露机密航空计划的任何细节，而是确认洛克希德今年“承担了一些责任”，并且“从风险角度来看尚未脱离困境”。

尽管尚未公开证实，但人们普遍认为洛克希德公司是美国空军下一代空中优势计划的竞争对手，旨在开发第六代载人战斗机。

该项目目前面临着不确定的未来，空军领导层正在考虑根据预算挑战和无人机日益增长的潜力做出重大改变。