贝尔完成风洞测试，验证喷气式飞机过渡期间停止折叠飞行器的稳定性和控制

2024 年 12 月 4 日，德事隆公司（纽约证券交易所股票代码：TXT）旗下的贝尔德事隆公司已在威奇托州立大学国家航空研究所 (NIAR) 完成风洞测试，以支持 DARPA 速度和跑道独立技术 (SPRINT) 计划。此测试阶段是在 2023 年使用新墨西哥州霍洛曼高速测试轨道 (HHSTT) 对停止/折叠转子系统进行成功评估之后进行的。

在之前的折叠旋翼测试的基础上，风洞项目通过飞行中旋翼的折叠和展开顺序验证了飞机的稳定性和控制力。这两项关键的风险降低测试共同证明，该概念已准备好作为 DARPA SPRINT 计划的一部分进入飞行演示。

贝尔工程执行副总裁 Jason Hurst 表示：“去年在霍洛曼空军基地完成折叠旋翼过渡测试后，我们很高兴现在完成了下一阶段的测试。贝尔先进的 Stop/Fold 系列系统将彻底改变垂直升力飞机的速度、航程和生存能力，使其能够在对抗环境中运行。我们很高兴能凭借这项突破性技术成为另一个航空里程碑的一部分。 

贝尔目前正处于 DARPA SPRINT 计划的第 1B 阶段。SPRINT 计划旨在设计、制造和试飞一架实验飞机 (X-Plane)，以展示下一代空中机动和空战平台中飞机速度和跑道独立性革命性结合所必需的技术和综合概念。

Bell 可扩展的停止/折叠配置将现代喷气式飞机的速度与跑道独立性相结合，提供下一代能力，将为国家作战人员改变战场。能够利用可用跑道实现最大有效载荷和航程，再加上强大的垂直升力，使飞机能够从几乎任何位置进行敏捷作战部署 (ACE)，从而带来明显的战略优势，尤其是在印度太平洋战区。在跑道有限、距离遥远且战场空间激烈的环境中，该飞机可提供满足任务需求所需的速度和航程。这种独特的能力组合也非常适合特种作战，可提高我们最具挑战性和最敏感任务的速度、航程和生存能力。