挪威大西洋航空公司获1500万美元新资本，支持新战略实施与机队扩展

挪威大西洋航空公司通过其创始股东的股权和贷款交易获得了约 1500 万美元的新资本。

该公司在公布第三季度营业利润 460 万美元但净亏损 630 万美元的同时披露了这一支持，而去年同期的净利润仅为 160 万美元。

股东 BT Larsen & Co 是一家与创始人兼首席执行官 Bjorn Tore Larsen 有关联的公司。

Norse 表示，此次投资涉及新股私募，融资约 870 万美元，外加约 630 万美元的股东贷款。

该航空公司表示，这笔资金将用于“一般公司用途”。

董事长 Terje Bonin Larsen 表示，这项投资“表明了股东对公司战略的承诺和信念”。

为了抵消客运航班需求的季节性变化，挪威航空已转向租赁部分机队运力。

该公司已达成初步协议，将于明年将其六架飞机湿租给一家国际航空公司。

新发行的私募股票将占公司已发行股票的 13% 左右，并使 BT Larsen & Co 占据总资本的 29.46% 左右。

Norse 表示，股东贷款条款要求所有提取的金额必须在 2025 年底前偿还。该融资安排还延长了之前的 2000 万美元信贷额度的到期日，该期限从今年 12 月 15 日推迟到 2026 年 3 月 31 日。

该航空公司董事会表示，此次私募将提供“立即的担保资金以执行其业务计划”。

Norse 表示，他们正在考虑私募的替代结构。

该公司承认，该措施“偏离了”股东的优先认购权，并旨在通过给予其他股东以相同价格认购股份的机会来“限制”稀释效应。

此次后续发行将涉及发行最多 8280 万股新股，相当于总收益 4.14 亿挪威克朗（3740 万美元）。

挪威航空第三季度的收入增长了 8%，达到 2.22 亿美元，尽管每位乘客的收入下降了 7.3%，但平均载客率仍达到创纪录的 86%。

拉森表示，夏季收益率“并未达到令人满意的水平”，第三季度的表现“令人失望”。

但他表示，长期租赁和包机战略具有“强大的市场潜力”，并将“代表公司进入新时代”。他补充说，这将使 Norse 拥有一种“市场风险较低”的商业模式，同时有可能确保“可观的收入”。

Norse 将于明年过渡到新战略。Larsen 预计该航空公司将在 2025 年实现盈利，并补充说，到 2026 年，该航空公司的运营将实现 50:50 的混合，即自有航班和为外部客户提供的包机服务。