Bombardier交付美国陆军首架Global 6500公务机，增强远程监控能力

庞巴迪已向美国陆军交付首架 Global 6500 公务机，该飞机 将成为美国陆军新远程间谍飞机队的一部分。

11 月 25 日，位于堪萨斯州威奇托的加拿大飞机制造商国防部门宣布了这一里程碑，大力宣扬 Global 6500 的“速度、续航能力和高度能力，可支持未来军队的深度感知”。

庞巴迪防务公司副总裁史蒂夫帕特里克表示：“这款一流的喷气式飞机是面向未来的解决方案，可为美国陆军提供应对当前和未来威胁所需的能力。”

Global 6500 是印度陆军高精度探测与利用系统（Hades）计划的基础。

这款双引擎飞机的航程为 6,600 海里（12,223 公里），续航时间为 18 小时，最大速度为 0.9 马赫（516 节），最大飞行高度为 51,000 英尺，与陆军目前的涡轮螺旋桨情报、监视和侦察 (ISR) 飞机（以比奇空中国王 350 和德哈维兰加拿大 Dash 7 和 Dash 8 为基础）相比，将提供陆军官员所说的“变革性提升”的飞行性能。

以 King Air 为基础的 MC/RC-12 飞机被部署用于支持阿富汗和伊拉克的反叛乱行动，美国在那里控制着敌人的领空，而这些敌人大多缺乏有效的防空能力。

相比之下，冥王星舰队旨在对中国等主权对手进行远程监视，中国领空受到先进的防空系统和现代战斗机的保护。

搭载环球 6500 的冥王星喷气式飞机的航程和高度有所提升，这将使五角大楼能够收集有关北京军事活动的情报，同时远离这些危险。

美国陆军总部 ISR 特遣部队主任安德鲁·埃文斯 (Andrew Evans) 表示：“通过将 Global 6500 的性能、多功能性和可靠性与符合优先情报要求的现代有效载荷相结合，我们对可以释放的机遇感到兴奋。”

埃文斯表示，新的“哈迪斯”机队是陆军情报收集战略的“核心”。他此前曾将该项目描述为“陆军历史上最重要的空中 ISR 转型”。

值得注意的是，陆军预计最多只购买 14 架“冥王”飞机来替换其 70 架老式 RC/MC-12 涡轮螺旋桨飞机。陆军计划依靠“冥王”喷气式飞机性能的大幅提升来弥补飞机数量不足。

埃文斯四月份在陆军年度航空会议上表示：“你无法驾驶一架空中国王飞机解决中国沿海飞行所需的任何问题。”

系统集成商 Sierra Nevada Corporation 于 8 月被陆军选中成为 Hades 计划的主承包商，根据一份价值近 10 亿美元的合同，该公司将负责监督每架 Global 6500 的改装和军事化，包括安装最重要的情报收集传感器。

然而，竞争对手 L3Harris于 9 月对该决定提出上诉，冻结了所有飞机改装工作，直到政府审计人员完成对承包过程的审查。预计将于 12 月底做出判决。

与此同时，印度陆军正在推进其他一些以希腊神话为主题的空中 ISR 项目，这些项目将在哈迪斯飞机交付之前完成。

内华达山脉公司是其中一项工作的主要承包商，即开发一种名为 Athena-S 的信号收集飞机。该公司于本月初完成了该类型的首次飞行。L3Harris 和 MAG Aerospace 还将 提供一个名为 Athena-R 的远程雷达平台。Athena-S 和 Athena-R 飞机均基于 Global 6500。

这些飞机将由承包商拥有和运营，在陆军等待政府所有的 Hades 机队交付期间，承包商将收取一定费用提供飞机、飞行员和飞行、维护和后勤支持。

服务官员说，承包商拥有/承包商运营的模式将使他们能够确定在交付后如何最好地使用自己的 Global 6500 间谍机。

由于民用飞机的可靠性、可负担性、性能和可用性，五角大楼越来越多地使用公务机来支持其特殊航空任务，包括 ISR 和电子战。