穆格获得贝尔 V-280 Valor 的设计合同

工程将包括方向舵、襟副翼和斜盘执行器、主动力感觉接收器系统、挂架转换执行器、飞行控制计算机、功率转换器单元和一些液压装置。

贝尔 V-280 Valor 的速度和航程是传统直升机的两倍，将提供无与伦比的操作灵活性，能够自行部署并执行目前无法实现的多种垂直升空任务。

穆格公司已与贝尔德事隆公司签订合同，美国陆军未来远程攻击机 (FLRAA) 贝尔 V-280 Valor 的开发工作正在进行中。 该合同最初为该计划的中间层采购 (MTA) 阶段的核心设计和开发活动提供资金。

贝尔下一代倾转旋翼机的变革性特征代表了满足美国陆军远程空中突击需求的最具作战效率的飞机。 贝尔选择穆格作为重要的供应商团队成员，负责：控制尾翼和机翼的舵机和襟副翼执行器； 控制转子叶片桨距的斜盘执行器； 用于驾驶舱控制的主动力感觉感受器系统； 塔架转换执行器，可将塔架从垂直起飞和着陆 (VTOL) 旋转到飞行模式； 和飞行控制计算机，以及功率转换器单元和液压系统元件。

FLRAA 高级副总裁兼项目总监 Ryan Ehinger 表示：“穆格多年来一直通过其关键飞行控制组件支持 V-280 验证机的开发和飞行，我们期待继续与他们在 FLRAA 项目上合作。” 在贝尔。 “FLRAA 项目是实现陆军航空兵现代化和转型能力的一个机会。”

“我们很高兴成为 V-280 Valor 团队的一员，参与这一历史性计划，为我们的战士提供这种变革能力，”穆格军用飞机业务总裁 Mark Graczyk 说道。 “我们与贝尔有着悠久的历史，并于 2013 年做出了战略决策，调整我们的利益和资源，以确保我们公司取得这一重要胜利。我们很自豪能成为该计划的一部分，该计划将为作战人员提供无与伦比的射程组合 、速度和战斗力。”

凭借改进的性能、可维护性和可靠性，贝尔 V-280 旨在在采购、运营和支持以及部队结构方面提供最佳价值。 贝尔 V-280 Valor 的速度和航程是传统直升机的两倍，将提供无与伦比的操作灵活性，能够自行部署并执行目前无法实现的多种垂直升空任务。