Textron获2.67亿美元合同，为美国海军提供26架T-54A多引擎教练机

德事隆航空已获得美国海军 (USN) 一份价值 2.67 亿美元的订单，将购买 26 架 T-54A 多引擎教练机。

美国国防部于 11 月 14 日宣布了该合同，指出该交易包括 T-54A 订单第 3 批下的 24 架新飞机和现有第 2 批购买中的两架飞机。

德事隆于四月向德克萨斯州科珀斯克里斯蒂海军航空站交付了第一架 T-54A 样机。

T-54A 将取代海军老化的比奇 T-44C 飞马飞机，后者是 1977 年开始服役的 King Air 90 涡轮螺旋桨飞机的衍生机型。海军于今年 4 月接收了第一架 T-54A，T-44C 机队目前正在分阶段退役。

Cirium 数据显示，截至 2024 年初，美国海军库存中有 54 架 T-44C。Pegasus 及其 T-54A 后继机型用于为被分配到多引擎和倾转旋翼机平台的海军和美国海军陆战队航空军官提供中级和高级飞行训练。

其中包括波音 P-8 和 E-6、洛克希德马丁 EP-3 和 KC-130、诺斯罗普格鲁曼 E-2 以及贝尔波音 V-22 鱼鹰倾转旋翼机的所有变体。

T-54A 配备增压飞机驾驶舱，并排座位和折叠座椅。其培训课程将包括高级仪表和非对称发动机操作培训。

其他改进包括现代航空电子设备、驾驶舱飞行管理系统和基于条件的维护系统，海军表示这将提高舰队维持的计划性和效率。

海军表示：“这架飞机为海军飞行员学生带来了现代化的训练，为他们在舰队中驾驶先进飞机做好准备。”

德事隆于 2023 年 2 月赢得了海军多引擎训练系统竞标，共涵盖 64 架飞机。初始 Lot 1 合同同时授予，涵盖 10 架 King Air 260 衍生机型。

随后的 2 号订单涵盖了第二批 26 架飞机。加上最新的 2 号订单和 3 号订单，海军已选定全部 64 架 T-54A 飞机。

预计交付将持续到 2026 年。