Boom Supersonic 推进 XB-1 的飞行准备工作

2023 年 8 月 24 日—建造世界上最快的客机 Overture 的公司Boom Supersonic今天宣布，它已经完成了 Boom 技术演示机 XB-1 的几个关键里程碑。XB-1 利用碳纤维复合材料、先进航空电子设备和数字优化空气动力学等飞机技术 60 年的进步来实现可持续的超音速旅行。 

今年早些时候，XB-1从该公司位于科罗拉多州森特尼尔的机库移至加利福尼亚州莫哈韦的莫哈韦航空航天港，继续为飞行做准备。该飞机自抵达以来已经接受了广泛的地面测试，包括本周的滑行测试。 

Boom Supersonic 创始人兼首席执行官布莱克·肖尔 (Blake Scholl) 表示：“XB-1 首飞最近取得的进展反映了团队为建造和安全飞行世界上第一架独立开发的超音速喷气机而付出的集体努力。” 

除了正在进行的测试外，经过详细的飞机检查，XB-1 最近还获得了美国联邦航空管理局 (FAA) 颁发的实验适航证书。Boom 还获得了授权书，允许首席试飞员 Bill “Doc” Shoemaker 和试飞员 Tristan “Gepetto” Brandenburg 驾驶 XB-1。此外，与空域当局签署的协议书允许飞机在莫哈韦沙漠上空飞行。XB-1 历史性的首飞将发生在查尔斯·“查克”·耶格尔机长首次突破贝尔 X-1 音障和 3+ 马赫战略侦察机 SR-71“黑鸟”于 1964 年首飞的同一空域。  

XB-1 为公司提供了宝贵的经验教训，包括发展强大的安全文化。为了准备飞行，Boom 的试飞员在模拟器中完成了数百个小时的飞机评估、操作开发、培训和人为因素评估，以实现最高水平的安全。试飞员还保持 T-38 教练机的飞行能力，该飞机将用作 XB-1 所有飞行测试的追逐机。为了进一步提高安全性，试飞员将使用T-38进行编队飞行练习。 

Boom Supersonic 首席试飞员比尔·舒梅克 (Bill “Doc” Shoemaker) 表示：“XB-1 现在正朝着在莫哈韦航空航天港进行首次飞行的目标迈进，这里是 50 多次首次飞行和其他重大航空活动的举办地，这是很合适的。” “我期待在这里驾驶 XB-1，以其他才华横溢的工程师和飞行员所取得的成就为基础，他们每天都激励我们让超音速旅行成为主流。”

XB-1 采用碳复合材料和钛合金机身，长 71 英尺。其尖顶（改良型三角翼）机翼可确保起飞和着陆以及超音速时的安全操作。为 XB-1 提供动力的三台通用电气 J85 发动机可产生 12,300 磅力 (lbf) 的综合最大推力。 

这架超音速验证机于 2020 年 10 月从 Boom 位于科罗拉多州 Centennial 的机库中推出。此后，XB-1 所有内部子系统的严格测试都已完成。XB-1 还安装了升级的起落架和超音速发动机进气口，这两者都提高了性能和安全性。

在整个开发过程中，XB-1 验证了 Boom 的飞机设计方法，并使工程师能够利用计算流体动力学 (CFD) 等先进工具，这些工具是 Overture 开发的关键组成部分。Overture 是 Boom 推出的可持续超音速客机，飞行速度为 1.7 马赫，大约是当今最快客机速度的两倍，并且设计为使用 100% 可持续航空燃料 (SAF)。