SpaceX成功发射CRS-31货运龙飞船，将2762公斤货物送至国际空间站

SpaceX 向国际空间站发射了货运龙飞船，该公司和 NASA 重申了对安全的承诺。

美国东部时间 11 月 4 日晚上 9 点 29 分，猎鹰 9 号火箭从肯尼迪航天中心 39A 发射台升空。九分半钟后，火箭将龙飞船送入近地轨道。

该飞船的飞行任务编号为 CRS-31 或 SpX-31，计划于美国东部时间 11 月 5 日上午 10:15 左右与国际空间站对接。它将对接至 Harmony 舱的前舷窗，该舷窗是当 Crew-9 载人龙飞船从该舷窗脱离并在 11 月 3 日凌晨 50 分钟的机动过程中移动到 Harmony 舱的备用天顶对接口时释放出来的。

货运龙飞船将向空间站运送 2,762 公斤货物。这是空间站相对常规的载人补给、科学研究和其他硬件组合。56 项科学研究包括一台名为日冕诊断实验 (CODEX) 的仪器（将安装在空间站外部以监测日冕）和 ARTEMOSS（一项测试南极苔藓如何应对太空辐射和微重力条件的实验，以了解其是否适合未来的生物再生生命支持系统）。

这次任务虽然相对常规，但也有一些创新之处。龙飞船与猎鹰 9 号上级的分离比以往的任务提前了 145 秒。SpaceX 飞行可靠性总监 Jared Metter 在 11 月 4 日的发射前简报会上表示，该公司此前在上级发动机关闭和龙飞船分离之间留有较长的间隔，以确保良好的姿态控制和级间推进剂不晃动。

他说：“因为我们现在有足够的数据来研究很多任务，我们可以分析并表明，通过飞行，我们不需要那么长时间。”

另一个变化是，龙飞船将首次在停靠国际空间站时执行国际空间站再推进机动。这次机动定于 11 月 8 日进行，在此期间，龙飞船将启动其 Draco 推进器 12 分半钟。NASA 和 SpaceX 官员在简报会上表示，他们不知道这次机动对空间站速度和轨道的预计变化。

美国宇航局国际空间站运营与集成经理比尔·斯佩奇说：“这是此次任务的一个重要的飞行测试目标，因为我们将继续提升国际空间站上所有飞行器的能力。”

梅特勒补充说，再推进测试期间收集的数据将有助于 SpaceX 开发美国脱轨飞行器 (USDV)，它是 Dragon 的衍生产品，SpaceX 正在为 NASA 建造它，以便在 2030 年左右国际空间站退役时完成国际空间站脱轨的最后阶段。NASA在 6 月份授予 SpaceX 一份价值高达 8.43 亿美元的合同，用于开发 USDV。

安全问题

在 10 月 31 日举行的公开会议上，NASA 和 SpaceX 回应了 NASA 航空安全咨询小组 (ASAP) 提出的有关 Dragon 和 Falcon 操作的安全问题。在那次会议上，该小组列举了最近出现的异常情况，例如两次 Falcon 9 发射时上级出现故障。

该小组成员、前宇航员肯特·罗明格 (Kent Rominger) 在会议上表示：“NASA 和 SpaceX 都需要继续关注龙​​飞船的安全运行，不要将任何‘正常’运行视为理所当然。”

斯佩奇表示，该机构不会因为这些异常情况或专家组的评论而改变对 Dragon 发射的审查。“我们进行所有正常的审查。我们与 SpaceX 密切合作，处理与这些 Dragon 发射相关的所有事宜，”他说。“我不会说我们做了什么不同的事情。”

“拥有如此多的发射机会的一大好处是，每次发射都是一次学习的机会，”梅特勒说。“我们将遵循我们的标准流程，确保我们在这里完成一项好任务。”

他补充说，没有证据表明 ASAP 引用的最近异常以及猎鹰发射中观察到的任何其他异常之间存在所谓的“交叉”或共同原因。“我们没有发现这些异常之间存在任何交叉或共同主题或系统性问题，”他说。“我们没有看到这些事件之间存在任何交叉。”