德国飞机公司与 RTX 的普惠公司合作，确保 D328eco™ 的SAF达到100%的准备状态

2024年11月4日—德国飞机公司和普惠加拿大公司宣布，使用全合成费托合成燃料对 D328® UpLift 研究飞机进行了五次排放和尾迹测量飞行，为使用动力转液 (PtL) 技术生产的未来可持续航空燃料 (SAF) 做准备。这一重大成就标志着两家公司 40 年合作的新里程碑，并有助于确保德国飞机公司下一代 40 座 D328eco 由普惠加拿大 PW127XT-S 发动机驱动，从 2027 年飞机投入使用 (EIS) 开始，按照 100% SAF 的未来规格运行。普惠是 RTX 旗下企业（纽约证券交易所代码：RTX）。

这种合成燃料的试飞是在UpLift-CLIM0ART 项目期间与德国航空航天中心 (DLR) 合作进行的，并展示了由普惠加拿大 PW119B 发动机驱动的 D328® UpLift 能够提供与使用传统煤油燃料相同的性能和效率。由于具有完全相同的化学和技术特性，费托合成石蜡煤油 (FT-SPK) 可作为未来 PtL SAF 的替代品，后者将在未来使用水、二氧化碳和可再生能源生产。PtL 有望成为满足未来 SAF 需求的关键生产途径，并有助于实现国际民航组织到 2050 年实现二氧化碳净零排放的长期宏伟目标，同时由于芳香烃和硫含量低至零而减少非二氧化碳排放。

德国飞机公司首席执行官戴夫·杰克逊表示：“这次试飞证明了我们共同致力于通过开发更高效的飞机和使用替代燃料来实现更可持续的航空业。”“为了实现我们的行业目标，我们必须加强研究和技术合作，同时确保政府和能源供应商的大力支持，以扩大可持续航空燃料 (SAF) 和电转液 (PtL) 的生产。”

德国飞机公司首席运营官 Nico Neumann 表示：“D328® UpLift 的成功试飞是我们实现目标的重大成就，即确保 D328eco 从 EIS 阶段开始就准备好以 100% SAF 规格运行。这项新功能以及 D328eco 及其 PW127XT-S 发动机的整体性能和效率将为区域航空树立新的标杆。此外，从 D328® UpLift 使用不含芳烃的合成燃料进行试飞中获得的见解将支持减少航空业环境足迹的整体努力。”

普惠加拿大公司总裁玛丽亚·德拉·波斯塔 (Maria Della Posta) 表示：“为下一代德国飞机 D328eco 开发 PW127XT-S 反映了我们共同的目标，即改变航空业的效率和可持续性标准，并延续了我们长达 40 年的合作关系。”“我们的 PW127XT 发动机系列在燃油消耗、排放和运营经济性方面提供了无与伦比的性能，并将通过使用更可持续的航空燃料（包括未来的 100% SAF 规格）进一步推动可持续发展。”

PW127XT 是普惠加拿大公司 PW100 发动机系列中最先进的成员，该系列已为支线涡轮螺旋桨飞机提供动力四十年，累计飞行时间超过 2.2 亿小时。PW127XT 发动机于 2021 年推出，燃油效率提高 3% 以上，机翼寿命延长 40%，维护成本降低 20%。所有普惠加拿大发动机均经过认证，可使用与传统 Jet A/A1 煤油燃料混合比例高达 50% 的 SAF 运行，该公司正在积极支持行业为 100% SAF 制定未来规格的努力。

关于德国飞机公司

德国飞机公司是一家德国飞机制造商，以航空先驱的传统为基础，继续通过创新解决方案推动航空业向前发展。在一支技术精湛、充满热情的国际工程师和航空专家团队的支持下，德国飞机公司正在开发市场上最先进的支线飞机：D328eco。作为全球现有 D328®（螺旋桨和喷气式飞机）运营商的型号合格证持有者和服务合作伙伴，该公司拥有独特的优势，可以用这款下一代飞机补充现有机队。

德国飞机公司采用最新技术和最佳实践，确保 D328eco 具有最高水平的可靠性、效率和可持续性。作为区域航空运输可持续发展的战略合作伙伴，德国飞机公司正在与行业主要参与者合作，实现气候中和飞行。

关于普惠公司

普惠公司是全球领先的航空发动机和辅助动力装置设计、制造和服务供应商

关于RTX

RTX 拥有超过 185,000 名全球员工，不断突破科技极限，重新定义我们连接和保护世界的方式。通过行业领先的企业——柯林斯航空、普惠和雷神，我们正在推动航空业发展、设计综合防御系统，并开发下一代技术解决方案和制造，以帮助全球客户应对最关键的挑战。该公司总部位于弗吉尼亚州阿灵顿，2023 年销售额为 690 亿美元。