
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Eve 2024-11-04
2024 年 11 月 4 日— Eve Holding, Inc.(“Eve”)(纽约证券交易所代码:EVEX 和 EVEXW)公布其 2024 年第三季度收益结果。
财务摘要
EVE AIR MOBILITY 是一家航空航天公司,致力于开发 eVTOL(电动垂直起降)飞机和城市空中交通 (UAM) 生态系统,其中包括飞机开发、客户服务和城市空中交通管理 (Urban ATM) 系统 Vector。Eve 尚未盈利;我们预计在飞机开发阶段不会有任何有意义的收入,我们预计财务结果主要与在此期间与项目开发相关的成本有关。
Eve 报告称,2024 年第三季度的净亏损为 3580 万美元,而 2023 年第三季度为 3120 万美元。净亏损增加是由于研发 (R&D) 费用增加——这些是推进我们针对城市空中交通 (UAM) 市场的产品和解决方案套件开发所必需的成本和活动,以及销售、一般和行政管理 (SG&A) 费用。2024 年第三季度的研发费用为 3240 万美元,而 2023 年第三季度为 2860 万美元,主要受与 Embraer 签订的主服务协议 (MSA) 推动,Embraer 为 Eve 执行多项开发活动。随着我们的 eVTOL 开发的日益成熟,这些努力将继续加强。此外,我们的工程团队的参与度持续很高——在我们的工程原型于 7 月推出之后,他们现在正在对飞机进行一系列系统和集成地面测试,以供其首飞。
与此同时,2024 年第三季度的销售、一般及行政费用从 2023 年第三季度的 500 万美元增至 840 万美元,这主要是由于我们位于巴西陶巴特市的首家 eVTOL 工厂的外包服务、工资成本和运营前工业化成本增加所致。这些增长部分被与我们的供应商重新谈判并延长条款后董事和高管保险费用的节省以及巴西雷亚尔 (BRL) 兑美元在过去一年贬值约 8% 所抵消。大部分销售、一般及行政费用以巴西货币支付。工资支出的增长主要反映了 Eve 员工人数的增加。
研发和销售、一般及行政费用的增加部分被 2024 年第三季度与衍生品公允价值相关的 400 万美元收益(因为私人认股权证按市价计价)所抵消,而 2023 年第三季度则亏损 90 万美元。2024 年第三季度,Eve 的运营和资本支出总现金为 3400 万美元,而 2023 年第三季度为 2240 万美元。与 Eve 开发相关的研发费用是本季度现金消耗增加的主要原因。
截至 2024 年第三季度末,Eve 的现金、现金等价物和金融投资总额为 2.798 亿美元,流动资金达到 3.05 亿美元,其中包括来自 BNDES 研发备用设施的 2500 万美元。2024 年第三季度之后,Eve 从巴西国家开发银行(BNDES)获得了新的约 9000 万美元的信贷额度,以支持我们在 Taubaté 工厂的必要投资,并从花旗银行获得了新的 5000 万美元贷款,以支持研发资金。额外的资金将加强我们的资产负债表,并支持我们未来几年的运营和项目投资。
管理层将于 2024 年 11 月 4 日星期一 上午 8:00 (东部时间)召开电话会议讨论结果 。
关于 Eve Holding, Inc.
Eve 致力于加速城市空中交通生态系统的发展。得益于初创企业的思维模式,在巴西航空工业公司 50 多年的航空航天专业知识的支持下,Eve 专注于单一目标,采取整体方法推进 UAM 生态系统的发展,拥有先进的 eVTOL 项目、全面的全球服务和支持网络以及独特的空中交通管理解决方案。自 2022 年 5 月 10 日起,Eve 在纽约证券交易所上市,其普通股和公开认股权证的股票代码为“EVEX”和“EVEXW”。
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