
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
SpaceNews 2024-10-31
欧盟委员会 10 月 31 日表示,在收到由三家国内卫星运营商牵头的团体提出的最佳和最终报价后,委员会将继续推进被推迟的多轨道主权宽带星座计划。
到 2030 年设计和运行 290 多颗卫星以支持政府通信的合同仍需进行最终谈判,预计将在今年年底前完成。
全球服务(其中还包括商业市场的容量)原计划于 2027 年开始,卫星部署计划于 2025 年完成。
欧洲还最初同意为 IRIS²(卫星弹性、互联互通和安全基础设施)提供 60 亿欧元(65 亿美元)预算中的 60% 的资金。剩余费用将由私营企业承担。
然而,延误和高于预期的成本影响了该项目的预算,据新闻报道,目前的预算为 100 亿欧元——一位知情人士告诉SpaceNews,这个数字可能更为现实。
欧盟委员会没有回应置评请求。
虽然财务细节仍未敲定,但欧盟委员会在 10 月 31 日的简短新闻稿中表示,将根据为期 12 年的特许经营合同“首先对当前的多年期财政框架作出预算承诺”。
欧盟委员会继续表示:“2027 年 12 月 31 日之后可能会授予额外金额,但须遵守欧洲议会和理事会通过后续计划以及相应拨款情况等规定。”
有关 SpaceRISE(致力于建立弹性、互联和安全的欧洲空间联盟) 9 月 3 日竞标 IRIS² 的详细信息也处于保密状态。
卫星群运营商 SES、Eutelsat 和 Hispasat 正在领导 SpaceRISE,并负责为 IRIS² 提供私人行业资金,同时提供欧洲航天局和欧盟成员国的资金。
欧洲制造商空中客车防务与航天公司和泰雷兹阿莱尼亚宇航公司最初是 SpaceRISE 的联合领导方,但由于价格和性能压力,它们已承担了分包商的角色。
卫星运营商 Hisdesat、航天服务公司 Telespazio、小型卫星制造专家 OHB 以及地面电信运营商德国电信和 Orange 也是 SpaceRISE 的分包商。
欧盟委员会表示,SpaceRISE 的提议包括将小公司纳入 IRIS² 供应链的适当措施。
欧洲在最初的请求中旨在要求将至少 30% 的超过 1000 万欧元的 IRIS² 合同分包给较小的企业,以促进整个地区更加强劲和多样化的太空经济。
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