JetZero 推出面向航空公司中间市场的超高效翼身融合飞机

2023年4月20日，JETZERO，一家一直运营的航空航天工程公司悄然与一支专家团队在翼体混合飞机上，揭开了一种全新的服务设计航空公司的中端市场，可容纳200多人。新型客机具有多任务能力，包括作为货轮或加油机。

作为一种飞机家族中的第一种，中型市场飞机(MMA)的重量约为普通飞机的一半需要它取代的飞机的一半动力，比如波音767。它将由类型现代高涵道比发动机目前用于更小的单通道喷气机。全复合材料飞机受益于众所周知的空气动力学概念。系统设计大多是常规的，允许在21世纪30年代服役。

JETZERO成立于2021年，唯一的重点是发展下一代可持续发展喷气式飞机，加速实现零排放。JETZERO团队的核心包括工程师由JETZERO创始人兼首席技术官领导的混合翼身概念的先驱是谁标记的页面。佩奇在上世纪90年代担任麦道公司的项目经理时，领导了为期三年的NASA主动研究和定义未来的BWB特性。自那以后，NASA花费了超过10亿美元用于研发混合机翼技术。

佩奇继续在后来的公司进行研究，包括JETZERO的前身DZYNE2012年至2021年的技术。2021年，NASA授予JETZERO一份分析可持续发展的合同飞机配置，设计一个子比例模型，并提供一个生产和飞行一个全尺寸的计划可持续飞行演示(SFD)。

JETZERO正在竞争2.35亿美元的美国空军BWB演示项目，其中包括一架全尺寸演示飞机的研制。同时，它也在向私人资金来源和与潜在项目伙伴的接触。

诺斯罗普·格鲁曼公司的参与

JETZERO正在与诺斯罗普·格鲁曼公司合作，计划为美国空军的BWB竞赛开发和生产全尺寸演示机。诺斯罗普·格鲁曼公司是世界领先的先进的飞机设计和制造，包括最近公布的B-21突袭机。的公司在飞机原型开发和军用衍生武器方面拥有长期的专业知识各种飞机的系统集成和测试。

诺斯罗普·格鲁曼公司的专业技术降低了开发和最终的风险商用/军用JETZERO的BWB飞机。公司也带来独特通过子公司SCALED COMPOSITES在先进开发方面的能力，该公司将做出贡献基本上到BWB演示。

诺斯罗普·格鲁曼公司在先进飞机制造和武器系统集成方面的专业知识与JETZERO的前瞻性思维完美结合，开发和展示的价值诺斯罗普·格鲁曼公司的汤姆·琼斯说航空系统总裁。“结合我们在数字工程和原型方面的领先地位开发，我们很高兴提供新的功能，重新定义我们的可能客户。”