阿维安卡 (Avianca) 前所有者的新航空公司在意大利发展

大约一年前，一家新航空公司在意大利首次亮相，但没有引起太多关注。 意大利航空公司开始运营时仅使用两架旧波音 737-800 包机。

后来，该航空公司在扩大机队后，开通了飞往意大利多个城市以及邻国的航班网络。

目前，意大利航空公司拥有六架 737 喷气式飞机，其中一架是 737-700 型号，此外还有一架从 AirConnect 公司租用的 ATR 72 涡轮螺旋桨飞机。

很快将接收第七架波音 737，使该航空公司能够覆盖新的目的地。 目前，意大利航空飞往意大利附近的目的地，主要是希腊，但其飞机也抵达葡萄牙的里斯本。

阿维安卡航空 (Avianca) 和海洋航空 (OceanAir) 的前所有者

这个成功项目的背后是商人杰尔曼·埃弗罗莫维奇（German Efromovich），他因在巴西创立海洋航空（OceanAir）并在随后几年收购哥伦比亚航空公司（Avianca）而闻名。

德国和他的兄弟何塞·埃弗罗莫维奇近年来最终退出了两家航空公司。 OceanAir（使用 Avianca Brasil 品牌）在进行国际扩张项目后于 2020 年破产，而 Avianca 则被其他合作伙伴接管。

这位商人向《航空运输世界》解释说，如果说海洋航空留下了一个冒险项目的印记，背负着债权人、供应商和前雇员的债务，那么意大利航空则因每个座位的运营成本较低而脱颖而出。

该航空公司利用蓬勃发展的旅游市场，在欧洲运营多个包机航班。 尽管需求很高，但由于目前的价格相当高，德国人避免投资许多飞机的租赁。

总部位于米兰和罗马的意大利航空刚刚宣布开通从意大利东部城市安科纳飞往维也纳、布加勒斯特和巴塞罗那的航班。

该公司还承认正在研究空客A320neo和波音737 MAX喷气式飞机的运营，但排除了短期决定的可能性，等待更有利的租赁费率。

讽刺的是，导致OceanAir失败的因素之一恰恰是价格非常高的飞机租赁合同。