带有 Anthem 驾驶舱的 Pilatus PC-12 在奥什科什首次亮相

 霍尼韦尔在 EAA AirVenture Oshkosh 期间展示了配备第五代 Anthem 飞行甲板的皮拉图斯 PC-12 涡轮螺旋桨飞机。

展出的该公司拥有的 PC-12 于 5 月 12 日完成了其完整 Anthem 套件的首次飞行，从亚利桑那州凤凰城天港国际机场飞往凤凰城鹿谷机场。 霍尼韦尔官员表示，自从 Anthem（最初安装在驾驶舱右侧）以来，该飞机已飞行了 120 多个小时。 目前的 PC-12NG 配备了霍尼韦尔的 Primus Apex 集成飞行甲板。

霍尼韦尔 Anthem 项目飞行员 Ed Manning 表示：“我们在这架飞机上开发的首要任务之一是确保我们拥有稳定工作的 PFD（主飞行显示器），以及飞行仪表均正常运行。” “我们还没有完成飞机的完整系统集成。 进出天港显然需要无线电和转发器。 我们在地面上对所有这些进行了测试，以确保它们能够正常工作，但那是第一次飞行演习。”

Anthem 由霍尼韦尔于 2021 年 10 月推出，是一个以连接性和自主性为核心原则的平台； 其驾驶舱界面的目的是使飞行员能够简单直观地操作飞机。 先进空中机动 (AAM) 车辆制造商 Lilium、Supernal 和 VERTICAL AEROSPACE 已选择 Anthem 作为其开发飞机，霍尼韦尔表示将在未来几个月内推出更多 AAM 和通用航空平台。

Anthem 显示屏可重新配置和互换。 霍尼韦尔 PC-12 在飞行员的前视图中布置了三个 13 英寸对角线触摸显示单元 (TDU)，并在中央 TDU 下方以一定角度设置了两个较小的飞行员界面显示单元。 曼宁说，用户界面的一个核心功能是一个试点界面窗口，它显示的应用程序类似于应用程序在手机屏幕上的显示方式。

霍尼韦尔计划通过后续的软件构建为 Anthem 添加更多功能。

“我们已经看到系统在稳定性方面的成熟度有了巨大飞跃，”曼宁说。 “当只有右侧的一个显示器时，还不足以完全操作飞机。 我们已经看到它确实是从零开始，能够在很短的时间内安全驾驶飞机。 我们已经解决了很多稳定性问题，并且很快就会添加更多功能。”