Jet Aviation通过创新客舱设计和声学技术树立行业新标准

据该公司完工副总裁 Christoph Fondalinski 介绍，总部位于瑞士巴塞尔的 FBO、MRO 和完工公司 Jet Aviation 旨在凭借其创新的客舱设计方法和声学技术的开拓性进步树立标准。

后者的一个重点是 Jet Aviation 的“创新空间”——一个模拟展厅，让客户体验公司的声学处理和其他功能如何响应飞行中的机舱噪音环境。

“我们在市场上真正的差异化因素之一是声学，即如何让机舱尽可能安静，同时确保内部重量符合客户操作飞机的需求，”Fondalinski 说道。“因此，当我们决定创建创新空间时，我们的想法是，‘我们如何向客户展示内部的某些声学值，以确保客户能够选择正确的材料、正确的处理方法，并实现机舱噪音目标？’”

他补充说，这些努力来自客户希望将声学作为其设计理念的一个因素。“他们希望确保飞机安静，这样当他们走过飞机时，当他们坐下时，他们可以交流，他们可以看电影，无论他们需要什么，”他说。

设计所用的材料也发挥着重要作用。“所以我们会听取客户的需求，了解他们希望如何布置内饰。根据他们的品味，他们会选择什么样的材料、配色方案和材料，”他说。

“但当然，我们非常关注的是性能，其次也是技术和互联网，以及始终保持联系。”

方达林斯基表示，该公司在为绿色飞机配备定制 VIP 客舱方面拥有数十年的经验。“我们在 1977 年巴黎航空展上启动了第一个 VIP 完工项目，”他指出。

“我们真的想成为行业先驱，我们已经完成了 400 多架飞机的完工。我们真正关注的是巴塞尔所谓的窄体和宽体绿色飞机的完工。但凭借我们内部的能力，我们也可以在自己的工厂对在役飞机进行翻新和升级。”

Fondalinski 表示，公司内部负责所有绿色内饰工作。“我们有自己的工程部门，可以有效地完成从橱柜到所有详细工程活动，以及所有与系统相关的航空电子设备和机械系统安装，”他说。

“我们三年前刚刚在巴塞尔开设了生产设施，该设施能够生产我们所能生产的定制客舱的所有内饰。”

这项工作还延伸到其姊妹公司湾流宇航。Fondalinski 表示，Jet Aviation 与该公司的合作关系已持续了 10 多年。这两家公司均归母公司通用动力公司所有。

“在湾流飞机上，我们在技术方法和减轻客舱重量方面进行了大量合作，但我们也是湾流的服务中心，”他说。“我们负责航线维护、翻新和升级。我们不仅可以在巴塞尔做这些，还可以在我们全球的其他设施做这些。”

Jet Aviation Basel 拥有六个机库，可容纳波音 747 等飞机进行完工、翻新和维护。2021 年，一个 8,000 平方英尺的完工中心开业，将橱柜车间、内饰和精加工车间以及钣金车间集中到一个地方。