
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
ainonline 2024-10-15
根据交通部监察长最近发布的审计报告,美国联邦航空管理局去年致力于解决波音 737 和 787 的生产问题,并应对生产环境中不当压力的指控,但由于该机构的“监督流程和系统”存在缺陷,这些努力“没有效果Boeing-missing-key-elements-safety-culture-faa-report">”。Boeing%20737%20and%20787%20Production_Final%20Report-10-09-24_0.pdf?utm_medium=email&utm_source=govdelivery">
具体而言,审计发现,联邦航空管理局对波音制造和生产的监督并未采用“以数据为导向的评估”方式进行审计,而且该机构的审计结构并未进行全面评估。此外,审计还指出,该机构未能充分确保波音及其供应商能够生产符合批准设计的零部件,联邦航空管理局也没有要求其检查员审查旨在确保制造商的流程能够生产出符合要求的零部件的“首件检验”。
此外,FAA 的合规系统无法追踪里程碑或确定是否发生了潜在的重复性不合规情况,该机构也没有评估波音安全管理系统的有效性。最后,该机构尚未制定标准,将授权归还给波音的组织指定授权 (ODA)。
关于不当压力的指控,监察长报告得出结论,该机构没有强制执行要求波音提供足够详细信息的要求。此外,联邦航空管理局审查程序的变化推迟了其解决波音报告的不当压力指控的能力。机构管理人员在提出扩大波音 ODA 授权职能的请求时,也不知道正在进行的不当压力指控的调查。
监察长向联邦航空管理局提交了 16 项建议,该机构同意所有建议,并提出了行动建议和完成日期。监察长总结道:“我们认为所有建议都已解决,但仍需等待计划行动的完成。”
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