
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-10-10
达美航空 (DELTA Air Lines)在第三季度财报季伊始就表达了对今年剩余时间的乐观态度,尽管其第三季度利润在 7 月份的技术故障后遭受打击。
这家总部位于亚特兰大的航空公司的利润从去年同期的 11.1 亿美元增长 15%,至 12.7 亿美元,收入则攀升至 157 亿美元。该公司表示,这一数字与去年同期相比略有上升。
经调整以排除“第三方炼油厂销售和未实现投资收益/损失”的财务影响后,达美航空的利润下降超过四分之一,至 9.71 亿美元。
7 月中旬,CrowdStrike 技术故障导致数千架航班取消,空中交通瘫痪数日。8 月份,该公司已表示,该故障将对本季度收益产生负面影响。
达美航空表示:“此次事件对收入的直接影响约为 3.8 亿美元,主要包括向客户退还取消航班的费用以及以现金和 SkyMiles 的形式向客户提供补偿。非燃油费用的影响为 1.7 亿美元,主要包括客户费用报销和机组人员相关费用。由于五天内有 7,000 架航班被取消,燃油费用比原定的低了 5,000 万美元。”
尽管遭遇挫折,该公司仍对 2024 年底抱有乐观态度,预计第四季度将创下“创纪录”的业绩。
首席执行官艾德·巴斯蒂安表示:“随着行业环境的改善和达美航空旅行需求的强劲,我们有望在今年年底取得好成绩。我们预计 12 月季度的税前利润将比去年增长 30%,达到 14 亿美元,这将是我们历史上利润最高的第四季度之一。”
第三季度,调整后的税前收入为 13 亿美元。
“整个 9 月份季度,所有地区的单位收入增长均有所改善,反映出随着行业增长放缓,供需平衡有所改善,”该航空公司总裁 Glen Hauenstein 表示。“对于 12 月份季度,我们预计这种改善趋势将继续下去,假期期间的预订量也将保持强劲。”
他补充道,该公司预计美国总统大选期间旅游需求减少将对收入造成一个百分点的影响。
“这样一来,总收入预计将比去年增长 2% 到 4%,运力增长 3% 到 4%。行业供应增长继续趋于合理,为达美航空在今年最后一个季度以及迈向 2025 年打下良好基础,”Hauenstein 表示。
2024 年第三季度的运营费用增长 6% 至 143 亿美元,其中最大的增幅来自工资,而燃料成本下降了 6%。
达美航空以可用座位英里计算的运力总体增长了 4%,并表示以跨大西洋航线为主导的国际旅行趋势呈现积极态势。
达美航空表示:“国际需求依然强劲,跨大西洋和拉丁美洲的趋势在本季度有所改善。由于巴黎奥运会后需求反弹,9 月份跨大西洋单位收入出现积极变化。”
该航空公司补充道:“拉美收入受益于达美航空与南美航空的合资企业不断成熟。”在太平洋彼岸,“航线网络继续恢复”,达美航空“在韩国和日本旅行的推动下实现了两位数的收入增长”。
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