丰田汽车追加5亿美元投资，支持Joby Aviation电动空中出租车的认证与商业化

丰田汽车公司计划投资新公司 JOBY AVIATION 将获得额外的 5 亿美元投资，力争最早于明年获得电动空中出租车的认证并实现商业化。 

10 月 2 日，Joby 披露了即将获得的现金注入，其中明确指出丰田将以两笔各 2.5 亿美元的等额款项换取 Joby 的普通股。第一笔款项将于今年晚些时候支付，第二笔款项将于 2025 年某个时候支付。 

值得注意的是，第二笔 2.5 亿美元融资的最终确定包括与两家公司之间的商业制造联盟相关的条款。 

“有了这笔额外投资，我们很高兴看到 Joby 认证其飞机并转向商业生产，”代表丰田签署该协议的运营官 Tetsuo Ogawa 表示。“我们赞同 Joby 的观点，即可持续飞行对于缓解当今持续存在的出行挑战至关重要。”

即将进行的交易将使丰田对 Joby 的总投资增至 8.94 亿美元。

去年，两家公司签署了一项长期协议，丰田将为 Joby 生产的飞机提供动力系统和执行器组件，此后丰田的工程师一直与 Joby 在加利福尼亚的团队一起工作。 

Joby 创始人兼首席执行官 JoeBen Bevirt 表示：“今天的投资建立在我们两家公司近七年的合作基础之上。丰田提供的知识和支持对 Joby 的成功起到了重要作用，我们期待在实现我们对未来航空旅行的共同愿景的同时，进一步加深双方的合作关系。”

总部位于圣克鲁斯的 Joby 正处于其载人四人电动垂直起降 (eVTOL) 飞机获得联邦航空管理局型号认证的五个阶段中的第四个阶段。今年 3 月，Joby 的 eVTOL成为首架 获得联邦航空管理局最终适航标准的此类飞机。 

该公司表示，它有望在 2025 年获得认证，并在此后不久推出载客空中出租车业务。竞争对手、加州初创公司 ARCHER AVIATION 紧随 Joby 之后，推出了 Midnight eVTOL，Archer 也在类似的时间表上寻求 FAA 认证。 

人们普遍认为，Joby 在美国空中出租车开发商中拥有最雄厚的现金实力，这可能至关重要，因为初创公司面临着新级别飞机认证和商业化带来的高昂成本。