Beta 在纽约市附近完成 eVTOL 试飞

Blade Air Mobility Inc. 和 BETA TECHNOLOGIES 表示，他们在纽约怀特普莱恩斯的威彻斯特县机场 (KHPN) 完成了 Beta 的 ALIA-250 eVTOL 飞机的试飞。

两家公司表示，此次飞行标志着大纽约地区首次测试有人驾驶的 eVTOL，也是他们将 eVTOL 引入服务于纽约市和其他短途航线的 Blade 机队计划中的“重要一步”。该公司将 ALIA-250 称为电动垂直飞机（EVA）。

“这次演示是我们从直升机向电动垂直飞机过渡的一个重要里程碑，我们很高兴 Beta 的合作伙伴设计了具有必要航程、容量和噪音特征的合适飞机，用于我们的主要市场，包括Blade 首席执行官 Rob Wiesenthal 表示：“我们的总部位于纽约市。” “我们相信，一旦获得美国联邦航空局 (FAA) 认证，EVA 将会改变我们公司和纽约市交通系统的游戏规则。”

Beta 创始人兼首席执行官凯尔·克拉克 (Kyle Clark) 表示：“Blade 正在世界各地的主要城市市场运送乘客，这次飞行是我们向提供电动飞机以支持这些运营迈出的又一步。”

2021 年 4 月，Blade 同意安排其网络中的运营商购买最多 20 架配置用于客运服务的首批 ALIA-250 飞机。Beta 已同意在某些地点提供和安装充电基础设施。

两家公司表示，ALIA-250 在部分测试期间与传统直升机一起飞行，然后自行通过以展示其更安静的运行。几十年来，纽约市居民一直抱怨直升机的声音，许多人表示，自从“叶片”和其他按需直升机服务流行以来，问题变得更加严重。eVTOL 的潜在成功部分取决于让批评者相信新的电动设计将显着减少噪音污染。