中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-09-27
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国际航空运输协会理事长威利沃尔什批评了欧盟的可持续发展做法，指责欧盟损害了其航空公司的竞争力。
“欧盟不是值得效仿的榜样，”他在 9 月 24 日于迈阿密举行的该协会世界可持续发展研讨会的小组讨论中说道。“我们应该看看他们正在做什么，不要犯下他们正在犯的错误。”
沃尔什重点介绍了欧洲中央银行前行长马里奥·德拉吉最近发布的一份有关该地区竞争力的欧盟委员会报告，该报告呼应了他对当前政策对航空公司的影响的一些担忧。
沃尔什说：“欧盟的竞争力正在受到削弱。”
德拉吉的报告指出，欧洲碳排放交易体系存在“业务转移”的风险，即从欧盟中心转移到其他未规定成本的地方，同时报告还表示，欧盟应该在可持续航空燃料（SAF）方面加大“降低风险和资助脱碳”力度，并将欧盟的政策与美国《通胀削减法案》的积极影响进行了对比。
德拉吉写道：“欧盟需要开始建立替代燃料的供应链，否则实现其目标的成本将会非常高。”
沃尔什援引该报告称：“我们应该从他们的错误中吸取教训，因为他们正在犯大错误。”
在同一个小组讨论中，欧洲低成本航空公司伏林航空的首席执行官卡罗莱纳·马丁诺利 (Carolina Martinoli) 赞同沃尔什的观点，她在谈到 SAF 生产时表示：“人们曾认为，一项授权就足以发展这个行业，但事实并非如此——这还不够。
“如果没有激励措施，没有对投资者的保证，这一切都不会发生。”
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